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au système de gestion d'énergie, l'énergie
disponible est supérieure par rapport à celle
fournie par la batterie des véhicules non
équipés de ce système. Pour que l'énergie
électrique supplémentaire soit de nouveau
disponible dans la même proportion après le
remplacement de la batterie, nous vous re-
commandons d'utiliser des batteries de mê-
me type et de même fabricant que celles
fournies d'origine. Pour pouvoir profiter cor-
rectement des fonctions du gestionnaire
d'énergie après avoir remplacé la batterie,
un atelier spécialisé devra coder la batterie
dans le mode de gestion d'énergie.
AVERTISSEMENT
Utilisez toujours exclusivement des bat-
●
teries qui ne nécessitent pas d'entretien et
qui ne se déchargent pas et dont les pro-
priétés, spécifications et dimensions coïn-
cident avec la batterie installée en série.
Les spécifications de la batterie sont indi-
quées sur son propre boîtier.
Avant toute intervention sur les batteries,
●
tenez compte des avertissements
chapitre Généralités à la page
Conseil antipollution
La batterie contient des substances noci-
ves telles que de l'acide sulfurique et du
plomb. Elles doivent être éliminées confor-
mément à la législation en vigueur et ne
Vérification et appoint de niveaux
doivent en aucun cas être jetées aux ordu-
res ménagères !
Gestion de l'énergie
Optimisation de la capacité de démar-
rage
Le système de gestion de l'énergie assure la
répartition de l'énergie électrique et optimi-
se ainsi la disponibilité de l'énergie électri-
que pour lancer le moteur.
Si un véhicule avec un système d'énergie tra-
ditionnel ne roule pas pendant une période
prolongée, les dispositifs électriques (tels
que l'antidémarrage) déchargent la batterie.
L'énergie électrique pourrait, dans certains
cas, ne plus être suffisante pour lancer le
moteur.
Dans votre véhicule, un système de gestion
intelligent de l'énergie garantit la répartition
›››
au
de l'énergie électrique. La capacité de dé-
327.
marrage est ainsi considérablement optimi-
sée et la longévité de la batterie accrue.
Le système de gestion de l'énergie est con-
stitué pour l'essentiel d'un diagnostic de
batterie, d'un système de gestion de cou-
rant de repos et d'un système de gestion
dynamique de l'énergie.
Diagnostic de la batterie
Le diagnostic de batterie surveille en perma-
nence l'état de la batterie. Des capteurs en-
registrent la tension de la batterie, le courant
de la batterie et la température de la batte-
rie. Ils permettent de déterminer le niveau
de charge et l'efficacité de la batterie.
Gestion du courant de repos
Le système de gestion du courant de repos
réduit la consommation d'énergie pendant
la période d'immobilisation du véhicule.
Lorsque le contact d'allumage est coupé, il
gère l'alimentation en énergie des différents
dispositifs électriques. À ce moment, il tient
compte des informations du diagnostic de la
batterie.
En fonction de l'état de charge de la batterie,
les dispositifs sont mis hors circuit les uns
après les autres de manière que la batterie
ne se décharge pas trop fortement et que la
capacité de démarrage soit toujours garan-
tie.
Gestion dynamique de l'énergie
Pendant la conduite, le système de gestion
dynamique de l'énergie répartit l'énergie gé-
nérée entre les différents dispositifs en fonc-
tion des besoins. Il veille à ce que l'énergie
électrique consommée ne soit pas supérieu-
re à l'énergie électrique générée et à ce que
la batterie soit toujours bien chargée.
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