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{
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rl
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d
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,{
certain
temps ces taches
altèrent
la
peinture,
il
convient
de
les enlever le plus rapidement possi'
ble avec
le
nettoyant antigoudron Porsche
ou
le
prodLrit antr.insectes Porsche.
I
avr:z
lcs surfaces après le
traitement!
Retouches
de peinture
Les petits
dommages
de
peinture
tels
qu'éra-
flures,
rayures
ou éclats dus
aux gravillons
doi-
vent
immédiatement
être
retouchés avec
I'appli-
cateur
de
peinture Porsche
et ce
avant
que
la
corrosion ne commence. Si toutefois la rouille
a
dé1à
commencé
à
se former,
il faut
soigneuse-
ment
l'éliminer. Ensuite, appliquez
à cet
endroit
une
couche d'apprêt anticorrosion d'abord,
et
une
peinture
de
recouvrement ensuite.
Vous
trouverez
sur
le véhicule une plaquette
indiquant
les références de la
peinture.
Protection du
soubassement
Le soubassement du véhicule
est
protégé de
fa-
con durable contre
les
influences
mécaniques et
chimiques.
(lornrne I'on
ne peut pas
exclure complétement
qtrc la conduite sur route entame la couche
pro-
Ior:lrir:e, il
est
recommandé
de
faire contrôler
ré-
lirrlrirrcrrrent
le
soubassement
-
de
préférence
;rrr
rjribrrl
de la
periode
froide
et
au printemps
,
cl
rlc lairc
Drocéder
le cas échéant
aux rectifica-
Itott:; ttcr;t:s:;aircs.
Votre concessionnaire Porsche dispose
des
do-
cuments
et
installations nécessaires
et
connaît
les directives d'application. C'est pourquoi,
nous
vous
conseillons
de
vous
adresser
à
lui
pour
faire exécuter ces contrôles et ces
travaux.
Contrairement
aux huiles
traditionnelles
à
pulvéri-
ser,
les produits
à
basc
de
bitume
ou de
cire
n'attaquent
pas la
couche
de
matériau
insonori-
sant
appliquée
en
usinc.
Avant
d'applquer ces
produits,
il
est
nécessaire
de
nettoyer
soigner.rscrrrcnt
le
soubassement
pour en
éliminer
la
salclr:
et
les
résidus
grais-
seux.
Une
fois sec,
lc
prr.rrlrrit
appliqué
constitue
une couche
de
proter;lrorr
durable
qui
confère
aux
tôles de
plancher
cl
atrx
ensembles
mécani-
ques
une
résistance sullrsante à la corrosion.
ll
ne faut jamais
applirqrrcr
le
produit
de
pro-
tection
du
soubassr:rrtcrrl sLrr
le
collecteur
d'échappement,
lcs
lrrylrrx
d'échappement,
le
catalyseur
ou
les
cr;r;rrrs thermiques,
ni
même
à
proximité.
lc
produit
de
protection
pourrait chauffer perrrlanl
la
nrarche
et
s'en-
{lammer.
Après
un
lavage
dr.r
l;orrlr;r;l;crncnt,
un
net-
toyage
du
moteur
orr
lir
rriparalion
d'un
en-
semble
mécanique,
il
cr;l
rrrrpriratif d'applr
quer
de
nouveau
le
prorhril irrierluat
sur
les
preces
qui ne sotrl
1rltt"
l)rol{i,'{'(",.
Prujecteurs
/
Pièces
en
plastique
N'utilisez
que
de
I'eau savonneuse
pour
le
net-
toyage
des
transparents
des
projecteurs.
N'utili-
sez
en
aucun
cas de
nettoyant chimique.
Cela
s'applique également aux pièces en plastique
et
aux
films
ou
feuilles en
plastrque.
Joints
de poÉières, pavillon, capots et
glaces
Passez
de temps en temps du
talc
ou
de
la
gly-
cérine sur
les .loints
de caoutchouc pour
leur
évi^
ter
de
devenir cassants
et
de se
fendiller
avec
le
temps.
lantes
en
alliage
léger
Lorsque
des
particules
de
métal
(p ex. le
laiton
ou
le
cuivre
contenu
dans
la
poussière
des
freins)
qui
corrodent
par
contact restent
trop
longtemps
sur
I'alliage
léger, des
points
de
cor-
rosion
peuvent apparaître.
Pour conserver pendant
de
longues années
l'as-
pect
décoratif
de
la
surface,
il
faut
l'entretenir
régulièrement. Les
jantes
doivent
être
lavées
si
possible
tous les
ouinze
jours
avec une
éponge
ou
une brosse. En cas
d'épandage
des
routes
et
dans
les
régions
ou la
pollution
industrielle
est
agressive, le nettoyage
doit
avoir
lieu toutes
les
semaines.
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