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Garactéristiques techniques
ut
lil
Moteur
Nombre de
cylindres
Alésage
Course
Cylindrée
Taux
de
compression
Puissance
selon
CE
à
Couple selon
CE
à
Puissance volumétrique
Consommation d'huile
Régime maxi admissible
Bougies
Ecartement des
électrodes
Alternateur
0rdre
d'allumage
Système
d'allumage
Rattrapage du
jeu
de
Courrores
Garrera
6
100
mm
76,4
mm
3600
cm3
r
1,3
:
I
200
kW
(212
ch)
6I00
trlmn
330
Nm
5000 trlmn
55,6 kw/t (75,6
ch/t)
jusqu'à
1,5
1,21000
km
6700
Ir/mn
Bosch
FR
6
LDC, FR
5
DTC,
Beru
14
FR
5
DTU
0,7
t
0,i
mm
triphasé
1610/115
A
1
6 2 4
3-5
electronique, double
allumage
régulation de
cliquetis
hydrau lique
9,5 x 176
La
9,5 x 760
La
13
x
1085
La
Turbo
6
100
mm
76,4
mm
3600
cm3
8,0:1
300
kW
(408
ch)
5750
Ir/mn
540
Nm
4500
Ir/mn
83,3
kVl
(113,3 chll)
jusqu'à
i,5
1,21000
km
6720 Ir/mn
Bosch
FR
6
LDC
Beru 14
FR
6
LDU
0,7
+ 0,1
mm
triphasé
1610/115
A
1
6
2-4-3-5
électronique, simple
allumage
régulation de
cliquetis
hydraulrque
9,5
x
751
La
9,5
x
157
la
13
x
1085
La
sou
pa pe
s
ventilateur
a
lternateu
r
cirmatiseur
lli
It
Ill
ilI
t0
IT
lt
tl
lf
tt
lt
tû
N'utiliser que des courroies d'origine homologuées par
Porsche.
It
:r
tt
t20
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