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ll
i{
Gontr6ler
le
niveau d'huile
dans le
cailer
Le
niveau
d'huile
se
mesure
r;ystctrrati(luement
lorsque
le
moteur
a
atteint :;a lctnlrcrature
de
service
et
tourne
au ralenti.
lr:
vclttr;rtlc
doit
se
trouver à I'arrêt sur
un plan horizonlirl.
Dans
la
tubulure
de
remplrssagc
d'huile
se
trouve
un auxiliarre
de
rempiis:,1r11c,
rqrr'il
faut
sor-
tir
après avoir dévissé le boucltott
(llt:clre).
Si le
véhicule
esi
inciiné,
tt't-rLtvtcz
pas
le
bou-
chon du réservoir
car
de
I'hurlc :;'r:t:oulcrait.
Avani
la
mesure,
le
moteur
dorl
lorrrrrer
30
se-
condes
au
ralenti
afin que
k:
rrivelrrr
d'huile
puisse s'équilibrer
dans
le cartcr.
0cttc
remar-
que
vaui pour
la
lecture
sur
lc
pottt
combiné
d'inskumentation comme pour
lr
rrrcstrrc
avec
la
jauge.
Prenez
la
jauge
et
essuyez-la
avcr:
un
chiffon
propre
et
non
pelucheux
avanl
rlc
l,r rorntroduire
dans
Ie tube
de
guidage
el
de liro
lc
niveau
d'huile.
La
partre
repère
de
la
Jauge
rndrque
le
nrveau
minimum
(a)
et
le
niveau maximum
(b);
le
niveau
d'huile
ne
doit
pas descendre en dessous du
re-
père
inférieur
ni
dépasser
le
repère
supérieur.
L'écart entre les deux repères correspond
à
1,7
litre
env.
Atiention
à
introduire correctement
la
lauge,
le
manchon étant dirigé
vers le
bas,
et
à
ce
qu'elle ne
touche
pas
le capot
arrière.
Nous conserllons
de
vérifier
le
niveau
d'huile
sur l'afficheur
à
la
fin de
chaque
trajet
avant
de couper le
moteur.
Attention
-
Danger
de
blessure!
Les
vête-
ments
(cravates,manches,
etc.), les
chaînes
de cou
ou
les
cheveux
longs
peuvent
être
happés par le ventilateur, la courroie d'entrai
nement ou d'autres pièces mobiles. ll
y a
ris-
qrre
de
brûlures quand
le
moteur
est
très
r:
lrar rrl.
Vr,rlrr'/
l)rcn
d
r
e
que
la
jauge ne
puisse
se
prcrrrlrc rlans
le
ventilateur,
la
courroie
d'en-
trairrorrrcrrt
oLr
d'autres pièces
mobiles.
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