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1.
Vérifiez que le joint torique
d'étanchéité fourni avec le kit de
filtres à carburant primaires et
secondaires (3)(4) est installé sur
les bouchons de filtre à
carburant (1)(2). Ne réutilisez pas
les anciens joints toriques.
2.
Enduisez légèrement les joints
toriques avec de l'huile à moteur
propre.
3.
Installez les nouveaux éléments du
filtre dans les bouchons du filtre du
filtre à carburant (5)(6).
Enfoncez un élément de filtre dans
un bouchon de boîtier, puis faites
tourner l'élément dans le SENS
ANTIHORAIRE jusqu'à ce qu'il se
verrouille. Vérifiez que le filtre est
verrouillé dans le bouchon avant
de le manipuler d'une seule main
ou d'essayer de réinstaller
l'ensemble filtre et bouchon (1)(2)
dans le boîtier de filtre à
carburant (5)(6).
4.
Réinstallez l'ensemble filtre et
bouchon (1)(2) dans le boîtier de
filtre à carburant (5)(6) et faites
tourner (vissez) le bouchon dans le
sens horaire jusqu'à ce que le joint
torique sur le bouchon soit en
contact avec le boîtier.
Y53-1101-1B1 (07/2023)
5.
Serrez ensuite les bouchons à
55 N·m + 5 (487 lb-pi + 44) comme
indiqué sur les bouchons (1)(2).
6.
Amorcez le système d'alimentation
en utilisant la pompe d'amorçage
manuelle (7). (Consultez
Amorçage
du système d'alimentation
page 87 et suivez attentivement la
procédure. Notez que cela inclut le
démarrage du moteur.)
7.
Réinstallez le bouchon de
remplissage du réservoir de
carburant (1) (2).
| ENTRETIEN - Procédures d'entretien |
REMARQUE
Assurez-vous que le carburant diesel
et vos mains sont propres.
REMARQUE
Selon la configuration du système
d'alimentation du véhicule, il se peut
que le corps du filtre à carburant n'as-
sure pas la vidange complète du car-
burant. Dans ce cas, faites attention
lors de l'installation du filtre neuf, car le
carburant risque alors de s'échapper
du corps du filtre.
à la
Amorçage du système
d'alimentation
REMARQUE
Pour les moteurs non équipés de fil-
tres à carburant PACCAR, consultez le
mode d'emploi du fabricant concernant
le moteur et/ou les filtres pour l'amor-
çage du moteur.
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