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| ENTRETIEN - Procédures d'entretien |
Filtre à huile du moteur
Illustration 15 : Module de filtration d'huile
2
3
1.
Filtre à huile à passage total
2.
Filtre à huile en dérivation
centrifuge
3.
Verrouillage du bouchon de filtre à
huile
Votre moteur est équipé d'un filtre à huile à
passage total et peut également être
équipé d'un filtre à huile en dérivation
centrifuge. Les deux filtres sont conçus
pour piéger les contaminants et éliminer
les dépôts en suspension dans l'huile afin
de prolonger la durée de vie utile des
organes mobiles internes.
Utilisez toujours des huiles de graissage
appropriées et un intervalle de vidange
76
d'huile et de remplacement du filtre
adéquat. Reportez-vous à la rubrique pour
connaître la périodicité de vidange d'huile
et de remplacement du filtre
recommandée.
ATTENTION
L'utilisation de filtres à huile autres que
des filtres PACCAR d'origine risque
1
d'endommager gravement le moteur.
2
Préparation à la dépose du filtre à
huile
ATTENTION
Effectuez le processus de changement
d'huile, puis redémarrez le moteur et
laissez-le en position de ralenti pen-
dant cinq minutes avant d'initier le pro-
cessus de remplacement du filtre à
carburant. Le non-respect de cette
consigne provoquera une panne mo-
teur non couverte par la garantie.
ATTENTION
Avant de commencer à déposer ou à
débrancher les composants, attendez
au moins 5 minutes après la coupure
du contact (OFF) pour que le dispositif
de dosage du liquide de post-traite-
ment du liquide d'échappement diesel
(DEF) purge le liquide d'échappement
diesel (DEF) du circuit. La purge du
système DEF s'effectue pour éviter les
dommages dus au gel. Le non-respect
de cette consigne peut entraîner des
bris d'équipement ou des dommages
matériels.
Y53-1101-1B1 (07/2023)
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