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ATTENTION
Le moteur peut subir de graves dom-
mages internes si on l'utilise avec un
frein moteur par compression ne fai-
sant pas l'objet d'une neutralisation
automatique (lorsque la commande
sur tableau de bord est hors fonction
[OFF], que la pédale d'embrayage est
enfoncée ou que le papillon est enga-
gé par exemple). NE faites PAS fonc-
tionner le moteur si le frein moteur par
compression ne se met pas hors fonc-
tion. Le non-respect de cette consigne
peut entraîner des bris d'équipement
ou des dommages matériels.
Fonctionnement de la commande
de la force de freinage par frein
moteur par compression
Lorsque la commande de la force de
freinage par frein moteur par compression
à trois positions est en position HIGH, le
freinage moteur donne lieu à un
ralentissement de 100 %. En position
MEDIUM, le freinage moteur donne lieu à
un ralentissement de 66 %. En position
LOW, le freinage moteur donne lieu à un
ralentissement de 33 %.
Y53-1101-1B1 (07/2023)
| DÉMARRAGE ET UTILISATION - Notices d'utilisation |
Avec le commutateur de frein moteur par
compression en fonction (ON), le frein
moteur par compression s'engage lors du
serrage du frein auxiliaire. Si le régulateur
de vitesse automatique fonctionne avec le
frein moteur à compression, ce dernier
s'enclenche automatiquement pour
maintenir la vitesse définie sur le
régulateur de vitesse automatique.
Illustration 2 : Marche\arrêt du frein moteur à
compression
Illustration 3 : Réglage du frein moteur à
compression
Conduite
Le bon entretien du moteur augmente sa
longévité, améliore son rendement et
optimise l'économie de son
fonctionnement.
Respectez les vérifications d'entretien
quotidien indiquées sous
Entretien du
moteur
à la page 36.
Vérifiez quotidiennement les indicateurs de
pression d'huile et de liquide de
refroidissement du moteur, les témoins et
autres jauges, puis assurez-vous de leur
bon fonctionnement. Chaque indicateur
effectue habituellement une oscillation
complète lors de la mise du contact afin
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