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| DÉMARRAGE ET UTILISATION - Notices d'utilisation |
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ATTENTION
Le module de contrôle électronique
(ECM) tient un registre des tours/minu-
te maximaux. Tout dépassement du
régime maximal est considéré comme
utilisation abusive et affecte la garantie
du moteur. Reportez-vous à la rubri-
que Caractéristiques du moteur. Le
non-respect de cette consigne peut
entraîner des bris d'équipement ou
des dommages matériels.
AVERTISSEMENT
NE vous servez PAS du frein moteur
par compression/échappement lors-
que vous conduisez en mode tracteur
solo ou avec une remorque chargée
ou à vide sur des surfaces de roule-
ment offrant une piètre adhérence
(chaussées humides, glacées ou en-
neigées) ou sur une route à circulation
dense. L'insuffisance de poids sur l'es-
sieu arrière pourrait nuire à l'adhéren-
ce de ce dernier. Le freinage dû au
fonctionnement normal du frein moteur
par compression/échappement pour-
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rait vous faire perdre la maîtrise de vo-
tre véhicule et causer un accident gra-
ve. Assurez-vous que le frein moteur
par compression/sur échappement est
mis hors fonction (OFF) lorsque vous
conduisez en mode tracteur solo ou
avec une remorque à vide. Le non-res-
pect de cette consigne peut causer
des blessures corporelles, des bris
d'équipement, des dommages maté-
riels ou la mort.
ATTENTION
Ne faites jamais tourner le moteur à un
régime supérieur au régime maximal, il
pourrait subir des dommages. Un mo-
teur qui tourne à un régime supérieur
au régime maximal peut exercer une
tension supplémentaire sur le dispositif
de commande des soupapes et les
composants internes du moteur. Faites
fonctionner le moteur à un régime infé-
rieur au régime maximal.
REMARQUE
Après établissement de la vitesse à la-
quelle votre véhicule pouvait rouler en
toute sécurité, mettez en fonction le
frein
moteur
par
compression/sur
échappement en passant en première
de manière à ce que le régime du mo-
teur ne dépasse pas le régime nomi-
nal. La puissance de freinage du frein
moteur à compression/sur échappe-
ment est atteinte au régime nominal.
Par conséquent, la sélection de vites-
se adéquate est essentielle.
Le sélecteur du frein moteur peut servir à
faire varier la puissance de freinage du
moteur en fonction des conditions routières
changeantes.
Y53-1101-1B1 (07/2023)
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