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Vous favoriserez ainsi son
refroidissement graduel et
uniforme.
6.
Si la surchauffe résulte de
conditions sévères de conduite, la
température du moteur devrait
s'être refroidie à ce moment-là. Si
ce n'est pas le cas, arrêtez le
moteur et laissez-le refroidir avant
de vérifier le niveau du liquide de
refroidissement.
7.
Assurez-vous de stationner le
véhicule sur une surface de niveau,
sinon il est possible que les relevés
soient faussés. Vérifiez le niveau
du liquide de refroidissement dans
le réservoir d'équilibre.
Vérifiez le niveau du liquide de
refroidissement après chaque trajet,
lorsque le moteur s'est refroidi. Le niveau
du liquide de refroidissement devrait être
visible depuis le réservoir d'équilibrage.
Ajoutez du liquide de refroidissement au
besoin.
Y53-1101-1B1 (07/2023)
| DÉMARRAGE ET UTILISATION - Notices d'utilisation |
Notices d'utilisation
Témoins d'avertissement du
moteur
La description des témoins ci-dessous ne
couvre que ceux pilotés par le module de
commande électronique (ECM). Pour plus
de renseignements sur les témoins,
veuillez vous reporter au Manuel du
conducteur et aux Guides d'utilisation des
systèmes de post-traitement du moteur.
ATTENTION
Il est interdit d'installer des dispositifs
électroniques sur le connecteur de
diagnostic embarqué (OBD), sur le ré-
seau de multiplexage (CAN) du véhi-
cule ou sur le câblage connexe. Dans
le cas contraire, vous risqueriez d'in-
fluer défavorablement sur le rende-
ment du véhicule ou provoquer l'éta-
blissement de codes d'anomalie. Le
connecteur de diagnostic embarqué
(OBD) est livré aux fins de raccorde-
ment temporaire des outils d'entretien
et de diagnostic exclusivement. Le
non-respect de cette consigne peut
entraîner des bris d'équipement ou
des dommages matériels.
Témoin de coupure du moteur
1
2
Le témoin de coupure du moteur s'allume
et une alarme retentit en cas de problème
important du moteur. Votre véhicule est
équipé de l'un des témoins ci-dessus, 1 ou
2, selon le modèle du moteur.
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