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M0082024-03
6. Les joints toriques des bouchons de vidange
situés sur le bloc-moteur doivent être remplacés.
Nettoyer les bouchons de vidange et monter des
joints toriques neufs. Monter les bouchons de
vidange et les serrer au couple de 35 N·m
(25 lb ft).
Remplissage
REMARQUE
Remplir le circuit de refroidissement à un débit maxi-
mal de 10 L (2.64 US gal) par minute pour éviter la
formation de poches d'air.
La présence de poches d'air dans le circuit de refroi-
dissement peut en effet endommager le moteur.
1. Remplir le circuit de refroidissement de liquide de
refroidissement/d'antigel. Se référer au Guide
d'utilisation et d'entretien, "Contenances et
recommandations" (chapitre Entretien) pour
obtenir plus d'informations sur les caractéristiques
du circuit de refroidissement.
2. Mettre le moteur en marche et le laisser tourner au
ralenti. Augmenter le régime moteur et l'amener
au régime maxi à vide. Faire tourner le moteur
pour ouvrir le thermostat du moteur. Cela permet
de purger l'air susceptible de se trouver dans le
circuit. Réduire le régime moteur et l'amener au
régime de ralenti. Couper le moteur.
3. Maintenir le niveau de liquide de refroidissement
au niveau maximum adapté à l'application.
4. Nettoyer le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement. Inspecter le joint statique qui se
trouve sur le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement. Si le joint statique qui se trouve
sur le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement est endommagé, mettre l'ancien
bouchon au rebut et en monter un neuf. Si le joint
statique qui se trouve sur le bouchon de
remplissage du circuit de refroidissement est en
bon état, effectuer un essai de pression. Si le
bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement ne maintient pas la pression
appropriée, monter un bouchon neuf.
Niveau de liquide de refroidissement - Contrôle
5. Démarrer le moteur. Vérifier que le circuit de
refroidissement ne présente pas de fuites et que la
température de fonctionnement est correcte.
Niveau de liquide de
refroidissement - Contrôle
Circuit sous pression: Le liquide de refroidisse-
ment chaud peut provoquer de graves brûlures.
Avant de dévisser le bouchon de remplissage du
circuit de refroidissement, couper le moteur et at-
tendre que les pièces du circuit de refroidisse-
ment aient refroidi. Dévisser ensuite lentement le
bouchon de remplissage du circuit de refroidis-
sement pour détendre la pression.
Contrôler le niveau de liquide de refroidissement
lorsque le moteur est arrêté et froid.
REMARQUE
En cas d'entretien ou de réparation sur le circuit de
refroidissement du moteur, la machine doit être sur
un terrain plat. Cette procédure permet de vérifier
avec précision le niveau de liquide de refroidisse-
ment, mais aussi de ne pas introduire de poche d'air
dans le circuit de refroidissement.
1. Déposer lentement le bouchon de remplissage du
circuit de refroidissement pour relâcher la
pression.
2. Maintenir le niveau de liquide de refroidissement
au niveau maximum adapté à son application. Si
le moteur est équipé d'un regard, le liquide de
refroidissement doit se trouver au niveau
approprié dans le regard.
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Chapitre Entretien
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