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Chapitre Entretien
Liquides conseillés
Le complexe d'additifs anticorrosion du liquide de
refroidissement longue durée diffère de celui des
autres liquides de refroidissement. Le liquide de
refroidissement longue durée est un liquide de
refroidissement à base d'éthylène glycol. Toutefois,
le liquide de refroidissement longue durée contient
des inhibiteurs de corrosion et des agents
antimousse ayant une faible teneur en nitrite. L'ELC
(Extended Long Coolant, liquide de refroidissement
longue durée) Perkins a été formulé avec la
proportion correcte de ces additifs afin de procurer
une protection supérieure contre la corrosion de tous
les métaux utilisés dans les circuits de
refroidissement des moteurs.
Le liquide de refroidissement longue durée est
disponible en solution de refroidissement
prémélangée avec de l'eau distillée. Le liquide de
refroidissement longue durée est un mélange à 1:1.
Le liquide de refroidissement longue durée
prémélangé protège contre le gel jusqu'à −36 °C
(−33 °F). Le liquide de refroidissement longue durée
prémélangé est recommandé pour le remplissage
initial du circuit de refroidissement. Le liquide de
refroidissement longue durée prémélangé est
également recommandé pour faire l'appoint du circuit
de refroidissement.
Des récipients de plusieurs formats sont disponibles.
Consulter le distributeur Perkins pour connaître les
numéros de pièce.
Entretien du circuit de
refroidissement avec du liquide de
refroidissement longue durée
Appoints corrects pour le liquide de
refroidissement longue durée
REMARQUE
Utiliser uniquement des produits Perkins pour les li-
quides de refroidissement prémélangés.
Le fait de mélanger le liquide de refroidissement lon-
gue durée avec d'autres produits réduit la durée de
service du liquide de refroidissement. Faute d'obser-
ver ces recommandations, la durée de service des
composants du circuit de refroidissement peut être
réduite, à moins d'effectuer les mesures correctives
requises.
Pour garantir l'équilibre correct entre l'antigel et les
additifs, veiller à maintenir la concentration d'ELC
recommandée. En diminuant la proportion d'antigel,
on abaisse la proportion d'additif. En réduisant la
capacité du liquide de refroidissement à protéger le
circuit, il se forme des piqûres par cavitation, érosion
et dépôts.
REMARQUE
Ne pas utiliser de liquide de refroidissement clas-
sique pour faire l'appoint dans un circuit de refroidis-
sement rempli de liquide de refroidissement longue
durée (ELC).
Ne pas utiliser d'additif pour liquide de refroidisse-
ment supplémentaire (SCA).
Nettoyage du circuit de refroidissement
avec du liquide de refroidissement
longue durée
Nota: Si le circuit de refroidissement utilise déjà le
liquide de refroidissement longue durée, aucun
produit de nettoyage n'est requis à l'intervalle spécifié
de renouvellement du liquide de refroidissement. Des
produits de nettoyage ne sont exigés que si le circuit
a été contaminé par l'adjonction d'un autre type de
liquide de refroidissement ou par des dommages
infligés au circuit de refroidissement.
L'eau propre est le seul produit de nettoyage à
utiliser lors de la vidange d'ELC du circuit de
refroidissement.
Avant de remplir le circuit de refroidissement, la
commande de chauffage (selon équipement) doit
être réglée sur la position HOT (CHAUD). Se référer
à l'OEM (Original Equipment Manufacturer,
constructeur d'origine) pour régler la commande de
chauffage. Après avoir vidangé le circuit de
refroidissement et l'avoir à nouveau rempli, faire
tourner le moteur jusqu'à ce que le niveau de liquide
de refroidissement atteigne la température normale
de fonctionnement et jusqu'à ce qu'il se stabilise.
Ajouter si nécessaire la solution de liquide de
refroidissement pour remplir le circuit jusqu'au niveau
spécifié.
Remplacement par du liquide de
refroidissement longue durée Perkins
Pour passer de l'antigel à usage intensif au liquide de
refroidissement longue durée Perkins, effectuer les
opérations suivantes:
REMARQUE
Veiller à ne pas laisser les liquides se répandre pen-
dant le contrôle, l'entretien, les essais, les réglages et
les réparations du moteur. Prévoir un récipient adé-
quat pour recueillir les liquides avant d'ouvrir un
compartiment ou de démonter une composant conte-
nant des liquides.
Évacuer tous les liquides vidangés conformément à
la réglementation locale.
1. Laisser le liquide de refroidissement s'écouler
dans un récipient adéquat.
M0082024-03
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