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Chapitre Entretien
Liquide de refroidissement (à usage intensif du commerce) - Remplacement
1. Rincer le circuit de refroidissement avec de l'eau
propre et un produit de nettoyage approprié pour
éliminer les débris. Se référer à un
concessionnaire ou distributeur Perkins pour
connaître les produits de nettoyage appropriés.
2. Monter le flexible de raccordement. Nettoyer les
bouchons de vidange. Monter les bouchons de
vidange. Bien serrer le bouchon de vidange.
REMARQUE
Ne pas remplir le circuit de refroidissement à plus de
10 L (2.64 US gal) par minute pour éviter la formation
de poches d'air.
La présence de poches d'air peut en effet endomma-
ger le moteur.
3. Remplir le circuit de refroidissement avec de l'eau
propre et monter le bouchon de remplissage du
circuit de refroidissement.
4. Mettre le moteur en marche et le laisser tourner au
ralenti pendant au moins 30 minutes. La
température du liquide de refroidissement doit
avoir atteint au moins 85° C (185° F).
REMARQUE
Un rinçage incorrect ou incomplet du circuit de refroi-
dissement peut être à l'origine de dégâts aux pièces
en cuivre ou autres pièces en métal.
Pour éviter d'endommager le circuit de refroidisse-
ment, s'assurer de rincer complètement le circuit de
refroidissement à l'eau claire. Continuer de rincer le
circuit jusqu'à ce qu'il n'y ait plus aucune trace du pro-
duit de nettoyage.
5. Couper le moteur et le laisser refroidir. Desserrer
lentement le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement pour décharger toute pression
résiduelle. Retirer le bouchon de remplissage du
circuit de refroidissement. Déposer le flexible de
raccordement ou les bouchons de vidange du
circuit de refroidissement. Laisser l'eau s'écouler.
Rincer le circuit de refroidissement à l'eau propre.
Monter le flexible de raccordement.
6. Les joints toriques des bouchons de vidange
situés sur le bloc-moteur doivent être remplacés.
Nettoyer les bouchons de vidange et monter des
joints toriques neufs. Monter les bouchons de
vidange et les serrer au couple de 35 N·m
(25 lb ft).
Remplissage
REMARQUE
Ne pas remplir le circuit de refroidissement à plus de
10 L (2.64 US gal) par minute pour éviter la formation
de poches d'air.
La présence de poches d'air peut en effet endomma-
ger le moteur.
1. Remplir le circuit de liquide de refroidissement/
d'antigel. Se référer au Guide d'utilisation et
d'entretien, "Contenances et recommandations"
pour plus d'informations sur les caractéristiques
du circuit de refroidissement.
2. Mettre le moteur en marche et le laisser tourner au
ralenti. Augmenter le régime moteur jusqu'au
régime maxi à vide. Mettre le moteur en marche
pour ouvrir le thermostat du moteur. Cette
procédure permet de purger l'air susceptible de se
trouver dans le système. Réduire le régime moteur
jusqu'au régime de ralenti. Arrêter le moteur.
3. Maintenir le niveau de liquide de refroidissement
au niveau maximum adapté à son application.
4. Nettoyer le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement. Examiner le joint statique du
bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement. Si le joint statique du bouchon de
remplissage du circuit de refroidissement est
endommagé, mettre l'ancien bouchon au rebut et
en monter un neuf. Si le joint statique du bouchon
de remplissage du circuit de refroidissement n'est
pas endommagé, procéder à un contrôle de
pression. Si le bouchon de remplissage du circuit
de refroidissement ne maintient pas la pression
correcte, le remplacer par un bouchon neuf.
M0082024-03
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