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3.3
ELEKTROSTART
•
Den Motorroller auf den mittleren Ständer stellen (siehe Kap. 2.12.1).
•
Den Zündschlüssel ins Schloss stecken und auf
•
Kontrollieren, ob der Notabschalter des Motors auf dem rechten
Schaltgriff auf
steht und sicherstellen, dass sich der Seitenständer
in Ruhestellung befindet.
•
Versichern Sie sich, dass die Lichter ausgeschaltet sind.
•
Einen der beiden Bremshebel betätigen (am besten den Hebel
für die Hinterradbremse).
•
Den Anlassschalter drücken.
•
Sobald der Motor anspringt, den Anlassschalter wieder loslassen.
•
Den Ständer einklappen und sich auf den Roller setzen.
D
WICHTIG! Um die maximale Lebensdauer der Batterie zu gewährleisten,
wird empfohlen, den Motorroller mit ausgeschalteten
Scheinwerfern zu starten.
3.4
KALTSTART
•
Der Motor dieses Fahrzeugs ist mit einem elektronischen Starter
ausgerüstet, der (nur beim Kaltstart) für die ersten Betriebsminuten
eine höhere Motordrehzahl beibehält.
•
Um die Lebensdauer des Motors zu maximieren, sollte bei kaltem Motor
nie voll beschleunigt werden.
Wenn das Fahrzeug mehrere Tage lang kalt bleibt, muss
beim Start auch der Gasdrehgriff leicht betätigt werden.
Startet der Motor nicht, warten Sie einige Sekunden und
versuchen Sie es erneut.
Um ein Entladen der Batterie zu vermeiden, den Starter
bitte nie länger als 10 Sekunden gedrückt halten.
26
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3.5
•
drehen.
•
•
•
•
3.6
•
3.7
•
ABFAHREN
Vor dem Abfahren den Motor einige Sekunden lang warmlaufen lassen.
Den mittleren Ständer heben.
Aufsteigen, den Hebel der Hinterradbremse anziehen, beide Hände
am Lenker lassen, die Bremse loslassen und den Gasdrehgriff sanft
aufdrehen.
Die korrekte Position der Rückspiegel kontrollieren.
Auf den fließenden Verkehr achten, den Blinker einschalten und in die
Straße einfahren.
Nicht mit angezogenen Bremsen beschleunigen.
BREMSEN
Den Gasdrehgriff schließen und gleichzeitig beide Bremsen betätigen,
wobei die Kraft auf beiden so zu dosieren ist, dass ein Blockieren der
Räder und ein gefährliches Schleudern des Fahrzeugs vermieden
wird.
ABSTELLEN DES MOTORS
Nach einer langen Fahrt wird empfohlen, den Motor einige Augenblicke
lang (im Standgas) weiterlaufen zu lassen, bevor der Zündschlüssel
auf Stopp-Position (
) gedreht wird.
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