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3.3
AVVIAMENTO ELETTRICO
•
Posizionare lo scooter sul cavalletto centrale (Vedi Cap 2.12.1).
•
Inserire la chiave nel commutatore e ruotarla in posizione
•
Controllare che l'interruttore di emergenza arresto motore, posto sul
comando destro, sia in posizione
disinserito.
•
Tirare una delle due leve dei freni (preferibilmente quella inerente
il freno posteriore).
•
Premere il pulsante di avviamento.
IT
•
Rilasciare il pulsante di avviamento, non appena il motore si avvia.
•
Liberare il cavalletto centrale e sedersi sulla sella.
IMPORTANTE! Per garantire la massima durata della batteria,
raccomandiamo di effettuare l'avviamento dello scooter con i fari
spenti.
3.4
AVVIAMENTO A MOTORE FREDDO
•
Il motore di questo veicolo è provvisto di un dispositivo di starter elettrico
automatico, il quale manterrà (solo per l'avviamento a freddo), per i
primi minuti di funzionamento, un regime di giri più elevato.
•
Per garantire la massima durata del motore, non accelerare mai a
fondo a motore freddo.
Se il veicolo rimane freddo per più giorni, occorre avviare
il veicolo agendo anche leggermente sulla manopola del
gas; se il motore non si avvia, attendere qualche secondo;
poi, ripetere l'operazione.
Per evitare di esaurire la carica della batteria, per ogni
tentativo di avviamento, non insistere per più di 10 secondi.
26
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3.5
•
.
•
•
e che il cavalletto laterale sia
•
•
3.6
•
3.7
•
PARTENZA
Scaldare il motore per qualche secondo, prima di partire.
Disinserire il cavalletto centrale.
Salire sul veicolo, mantenendo tirata la leva freno posteriore e con
entrambe le mani sul manubrio; rilasciare il freno, quindi, ruotare
dolcemente la manopola dell'acceleratore.
Verificare la posizione corretta degli specchi retrovisori.
Controllare il traffico in arrivo, inserire l'indicatore di direzione ed
immettersi sulla strada.
Non accelerare con i freni tirati.
FRENATA
Chiudere
la
manopola
dell'acceleratore
contemporaneamente sui due freni, modulando equamente la forza
sulle leve per evitare slittamenti delle ruote e pericolosi sbandamenti.
ARRESTO MOTORE
Dopo un lungo percorso, è consigliabile lasciare in moto (al minimo)
il motore per qualche istante, prima di ruotare la chiave in posizione di
arresto
.
ed
intervenire
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