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6.8
BATTERIE
Version 250: 12V 12Ah
Version 125: 12V 9Ah
Le logement de la batterie est situé sous la selle du passager.
Montage de la batterie (opération effectuée en pré-livraison)
Pour introduire la batterie dans son logement, il faut effectuer les opéra-
tions suivantes :
•
Prendre la batterie précédemment chargée.
•
Appliquer la bande adhésive fournie en dotation, comme le montre la Fig.
39a, en enlevant les deux pellicules de protection situées aux bouts de
la partie adhésive et indiquées par la flèche sur le dessin (P - Fig. 39a).
•
Ouvrir la selle avec la clef de contact.
•
Dévisser les deux vis (v-fig.39b) qui fixent la selle du passager avec
une clef à six pans.
•
Débrancher le fusible de 15A situé sous le petit volet gauche du tablier
avant (Fig.38, page 47).
•
Extraire le câblage avec les fils BLEU FONCÉ et BLEU CLAIR (+) et
les deux fils NOIRS (-) à brancher à la batterie.
•
Introduire la batterie en vérifiant qu'elle s'emboîte parfaitement dans son
logement et que le tube de purge
sort bien par le trou prévu à cet effet.
•
Brancher la batterie au câblage.
FR
Pôle positif (+) les fils BLEU FONCÉ et BLEU CLAIR
Pôle négatif (-) les deux fils NOIRS (Fig. 40).
MAX
MIN
P
Fig. 39a
48
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Sans entretien
(uniquement pour la version 125)
V
•
Monter la selle du passager et la fixer avec les vis prévues à cet effet.
•
Rebrancher le fusible de 15A et refermer le petit volet.
•
Programmer les instruments.
Le fusible de 15A doit toujours être enlevé avant de con-
trôler, recharger ou démonter la batterie de son loge-
ment. Il est absolument interdit de déconnecter les câ-
bles de la batterie lorsque le moteur tourne. Cette opéra-
tion peut endommager irrémédiablement l'unité de con-
trôle électronique du véhicule. L'électrolyte contient de
l'acide sulfurique : éviter tout contact avec les yeux, la
peau et les vêtements. En cas de contact accidentel, rin-
cer abondamment à l'eau et consulter un médecin.
Danger d'explosion !
NOTE Ne pas inverser les polarités. Danger de court-circuit et
de pannes des dispositifs électriques. Ne pas trop incli-
ner le véhicule afin d'éviter toute fuite dangereuse de
l'électrolyte de la batterie.
Fig. 40
ATTENTION ! EN CAS D'UTILISATION DE BATTERIES ÉTANCHES
SANS ENTRETIEN, SE RÉFÉRER, POUR LA MISE EN SERVICE,
AUX INSTRUCTIONS QUI ACCOMPAGNENT CES BATTERIES.
Fig. 39b
-
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