ATTENTION
Cette opération peut se révéler extrê-
mement dangereuse !
Ne l'effectuer manuellement que si l'on
est absolument sûr de pouvoir maintenir
la roue en équilibre.
Pour des roues lourdes et de grandes
dimensions, l'utilisation d'un engin de
levage adéquat est OBLIGATOIRE.
14) Déplacer la plate-forme en éloignant la
roue du mandrin.
15) Enlever la roue.
ATTENTION
Ne pas gonfler le pneu avec la roue
encore montée sur le mandrin.
Le gonflage des pneus est une opéra-
tion à risque, il doit donc être effectué
en enlevant la roue du mandrin et en
l'introduisant dans les cages de sécurité
prévues à cet effet.
- F
- Manuel d'utilisation
rançais
ENTRETIEN
ATTENTION
Le constructeur décline toute responsa-
bilité en cas de réclamations faites suite
à l'utilisation de pièces de rechange ou
d'accessoires qui ne sont pas d'origine.
ATTENTION
Avant tout réglage ou entretien, débran-
cher la machine et s'assurer que toutes
les parties mobiles sont bloquées.
ATTENTION
Ne pas enlever ou modifier les compo-
sants de cet appareil (sauf pour l'assis-
tance).
ATTENTION
Avant de démonter les raccords ou les
tuyaux, s'assurer qu'il n'y ait aucun fluide
sous pression.
L'huile sous pression débordant du réser-
voir peut causer de graves lésions.
AVERTISSEMENT
Tenir propre la zone de travail.
Il est interdit d'utiliser des jets d'eau sous
pression pour laver la machine
Il est déconseillé d'utiliser de l'air
comprimé pour nettoyer les organes en
mouvement.
Lors des nettoyages, éviter, si cela est
possible, que ne se forme ou ne se soulève
la
poussière.Pour un fonctionnement
parfait du démonte-pneu et sa longévité,
suivre attentivement les instructions
ci-dessous.
1) Lubrifier régulièrement, après les avoir
nettoyées soigneusement avec de l'essence, les
pièces suivantes :
- les différentes articulations du mandrin ;
- le rail du bras porte-outils ;
- le plateau guide chariot.
2) Graisser régulièrement le vérin de levage
du bras porte-mandrin et l'articulation du bras à
travers les graisseurs (voir fig. 39).
Utiliser de la graisse courante de lubrification.
Pour accéder au graisseur situé sur le bras, il faut
F
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