RÄDER MIT
SPRENGRING
ABDRÜCKEN UND
DEMONTAGE
RÄDER MIT 3-TEILIGEM SPREN-
GRING
1) Das Rad wie zuvor beschrieben am Spannteller
einspannen und sicherstellen, dass es luftleer ist.
2) Sich mit der beweglichen Bediensäule
in die Arbeitsposition C begeben.
3) Den Werkzeugarm in die Arbeitsposition
absenken, bis er in die entsprechende Ratsche
eingerastet ist.
4) Die Abdrückscheibe an der Sprengscheibe
anlegen, siehe Abb. 34.
5) Den Spannteller drehen und gleichzeitig die
Abdrückscheibe stoßweise vorfahren lassen und
dabei dem Sprengringprofil folgen, bis der erste
Wulst vollkommen gelöst ist.
Hinw.: während dieses Arbeitsschritts schmieren.
ACHTUNG
- D
- Betriebsanleitung
Eutsch
Bei Schlauchreifen muss sehr vorsichtig
vorgegangen werden und das Vorfahren
der Abdrückscheibe sofort nach dem
Loslösen des Wulsts unterbrochen wer-
den, um mögliche Schäden an Ventil und
Schlauch zu vermeiden.
6) Den Vorgang wiederholen, jedoch die Ab-
drückscheibe gegen den Sprengring vorfahren
lassen (siehe Abb. 35), bis der Sperrring
vollkommen freigegeben wird, der dann mit dem
vorgesehenen Sprengringhebel oder mit Hilfe
der Abdrückscheibe abgezogen wird.
7) Den Sprengring entfernen.
8) Den Werkzeugarm vom Felgenrand entfernen.
Die Ratsche freigeben und den Arm in die Ruhe-
position anheben.
Den Werkzeugarm auf die Innenseite des Rads
verschieben.
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9) Den Hebel für die Drehung des Werkzeugs
drücken und das Werkzeug um 180° drehen, bis
es automatisch arretiert wird. Den Werkzeugarm
in die Arbeitsposition absenken.
10) Den Spannteller drehen und gleichzeitig die
Abdrückscheibe stoßweise vorfahren lassen und
dabei dem Sprengringprofil folgen, bis der zweite
Wulst vollkommen gelöst ist.
Hinw.: während dieses Arbeitsschritts schmieren.
Weiterhin auf den Reifen drücken und die Ab-
drückscheibe vorfahren lassen, bis zirka die Hälfte
35
D
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