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INSTRUCTIONS SUR
LE BLOCAGE DE LA
ROUE
ATTENTION
En phase de blocage, vérifier le position-
nement des griffes sur la jante afin de
prévenir la chute de la roue.
1) Placer la colonnette mobile en position
de travail B.
2) Placer le bras porte-outils en position de hors
travail.
3) En agissant sur le manipulateur, éloigner la
plate-forme mobile du mandrin et y faire monter
la roue en la maintenant en position verticale.
ATTENTION
Cette opération peut se révéler extrême-
ment dangereuse !
Ne l'effectuer manuellement que si l'on
est absolument sûr de pouvoir maintenir
la roue en équilibre.
Pour des roues lourdes et de grandes
dimensions, l'utilisation d'un engin de
levage adéquat est OBLIGATOIRE.
4) Toujours en agissant sur le manipulateur, lever
ou baisser le bras porte-mandrin jusqu'à aligner le
plus possible le mandrin avec la jante.
5) Avec les griffes en position fermée, approcher
la roue du mandrin en déplaçant la plate-forme
mobile. Appuyer ensuite sur l'interrupteur pour
ouvrir le mandrin et fixer ainsi la jante de l'intérieur
et dans la position la plus avantageuse en fonction
du type de jante, comme illustré dans les figures
13A -13B - 13C - 13D 13E - 13F.
Il est rappelé que le blocage sur le plateau
central est le plus fiable.
N.B. : pour les roues avec une jante à creux,
bloquer la roue de sorte que le creux se trouve
sur le côté externe (voir fig. 13A).
13A
13C
13E
ATTENTION
Ne jamais abandonner son poste de travail
avec la roue bloquée sur le mandrin et
levée du sol.
13B
13D
13F
HD 700
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