Corghi HD 700 Manuel D'utilisation page 129

Spannteller gerichtet auf der Plattform positionieren.
19) Den Sprengring auf dem Spannteller ein-
spannen. Dabei wie in EINSPANNEN DES RADS
beschrieben vorgehen.
ACHTUNG
Der Reifen ist nicht sicher am Sprengring
befestigt.
Eventuelle Kraftanwendungen während der
Positionierung und/oder des Einspannens
könnten zum Ablösen und daraus folgen-
dem Herabfallen führen.
20) Sich mit der beweglichen Bediensäule
in die Arbeitsposition D begeben.
21) Das Rad anheben.
22) Den Werkzeugarm wieder in die Arbeitsposition
bringen.
23) Den Spannteller so positionieren, dass die
Abdrückscheibe sich am Reifenwulst befindet.
24) Den Spannteller drehen und gleichzeitig mit der
Abdrückscheibe vorfahren, bis der Reifen vollkom-
men aus dem Sprengring getreten ist.
Hinw.: Dieser doppelte Abdrückvorgang kann
durch Einsatz des SPANNBACKENPAARS (optio-
nal lieferbar) vermieden werden, das es gestattet,
den Sprengring an der Felge zu befestigen und die
beiden gleichzeitig abzudrücken.
Das Spannbackenpaar (Abb. 37) wird ein-
schließlich Anweisungen für die korrekte Montage
und Benutzung geliefert.
ACHTUNG
Das Austreten der Wülste aus der Felge
führt zum Herabfallen des Reifens.
Immer sicherstellen, dass sich niemand
- D - Betriebsanleitung
Eutsch
zufällig im Arbeitsbereich befindet.
MONTAGE
RÄDER MIT 3-TEILIGEM SPRENGRING
1) Den Spanntellerarm in die Ruheposition bringen.
Wenn die Felge vom Spannteller abmontiert wurde,
diese wie im Absatz "EINSPANNEN DES RADS"
beschrieben wieder einspannen.
Hinw.: Wenn der Reifen einen Schlauch hat, muss
die Felge mit der Ventilöffnung nach unten positio-
niert werden (auf 6 Uhr).
2) Die Reifenwülste und die Felge mit der vorge-
sehenen Seifenlösung schmieren.
3) Sich mit der beweglichen Bediensäule in
die Arbeitsposition B begeben.
4) Die bewegliche Plattform nach außen verschie-
ben, damit der Reifen darauf gelegt werden kann.
Hinw.: Wenn der Reifen einen Schlauch hat, muss
die Felge mit der Ventilöffnung nach unten positio-
niert werden (auf 6 Uhr).
5) Den Spannteller absenken oder anheben, damit
die Felge perfekt am Reifen zentriert ist.
6) Die Plattform nach innen verschieben, damit die
Felge in den Reifen tritt.
ACHTUNG: Bei Schlauchreifen muss das Ventil
eingefahren werden, damit es nicht beschädigt
werden kann.
Vorfahren, bis die Felge vollkommen in den Reifen
eingetreten ist.
7) Den Werkzeugarm auf die Außenseite bringen
und dann in die Arbeitsposition absenken. Dabei
muss die Abdrückscheibe gegen das Rad gerichtet
sein.
Hinw.: Falls der Reifen nicht ausreichend in die
Felge eingetreten ist, den Spannteller bewegen,
bis der Reifenwulst sich an der Abdrückscheibe
befindet. Mit der Scheibe vorfahren (und gleichzei-
tig den Spannteller drehen) bis er vollkommen
eingesetzt ist.
8) Den Sprengring an der Felge positionieren,
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dann den Sperrring mit Hilfe der Abdrückscheibe
montieren, wie auf Abb. 38 dargestellt wird.
9) Den Werkzeugarm in die Ruheposition bringen
und die Spannklauen des Spanntellers vollkommen
D
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