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CARTER-MOTEUR, VILEBREQUIN ET BALANCIER
KURBELGEHÄUSE, KURBELWELLE UND AUSGLEICHSWELLE
Carter-moteur
1. Examiner:
Plan de joint a
Rayures → Remplacer.
Noix de montage du moteur b
Craquelures/endommagement → Rempla-
cer.
2. Examiner:
Roulement
Faire tourner la cage interne avec un doigt.
Dureté/grippage → Remplacer.
Vilebrequin
1. Mesurer:
Limite de faux-rond a
Jeu latéral de tête de bielle b
Largeur de volant c
Hors spécifications → Remplacer.
Se servir d'un comparateur à cadran et d'un
jeu de cales d'épaisseur.
Comparateur à cadran et adapta-
teur:
YU-03097/90890-01252
Standard
Limite de
faux-
rond:
Jeu laté-
0,15 à 0,45 mm
(0,0059 à 0,0177 in)
ral:
Largeur
46,95 à 47,00 mm
(1,848 à 1,850 in)
de volant:
<Limite>
0,03 mm
—
(0,0012 in)
0,50 mm
(0,02 in)
—
Kurbelgehäuse
1. Kontrollieren:
Paßfläche a
Kratzer → Erneuern.
Motorvorsprung b, Kurbelgehäuse
Risse/Beschädigung → Erneuern.
2. Kontrollieren:
Lager
Inneren Lagerlaufring mit einem Finger
drehen.
Rauheit/festgefressen → Erneuern.
Kurbelwelle
1. Messen:
Max. Schlag a
Pleuel-Axialspiel b
Kurbelbreite c
Grenzwert überschritten → Erneuern.
Meßuhr und Fühlerlehre verwenden.
Meßuhr und Zubehör:
YU-03097/90890-01252
Max.
Schlag:
Axial-
0,15–0,45 mm
spiel:
Kurbel-
46,95–47,00 mm
breite:
4 - 69
ENG
Standard
<Grenzwert>
—
0,03 mm
0,50 mm
—
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