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PIÈCES À DÉPOSER
Culasse
1. Aligner:
Repère "I"
(avec l'index fixe)
Étapes de la vérification:
Faire tourner le vilebrequin dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre à l'aide
d'une clé.
Aligner le repère "I" a du rotor et l'index fixe b
du demi-carter. Quand le repère "I" est aligné
avec l'index fixe, le piston est au point mort haut
(PMH).
N.B.:
Le piston est au PMH lorsque le repère d'aligne-
ment c du pignon d'arbre à cames et l'index
fixe d de la culasse sont alignés, comme illus-
tré.
2. Desserrer:
Boulon de pignon d'arbre à cames 1
N.B.:
Retirer le boulon tout en maintenant l'écrou de
rotor à l'aide d'une clé.
3. Déposer:
Boulon (capuchon du tendeur de chaîne de
distribution) 1
Boulon (tendeur de chaîne de distribution) 2
Tendeur de la chaîne de distribution 3
CULASSE
ZYLINDERKOPF
DEMONTAGEPUNKTE
Zylinderkopf
1. Ausrichten:
"I"-Markierung
(auf feste Markierung am Kurbelge-
häuse)
Arbeitsschritte:
Kurbelwelle gegen den Uhrzeigersinn mit
einem Schraubenschlüssel drehen.
"I"-Markierung a auf dem Lichtmaschi-
nenrotor auf die feste Markierung b am
Kurbelgehäuse ausrichten. Wenn die "I"-
Markierung auf die feste Markierung am
Kurbelgehäuse ausgerichtet ist, befindet
sich der Kolben im oberen Totpunkt
(T.D.C.).
HINWEIS:
Um sicherzustellen, daß sich der Kolben im
oberen Totpunkt befindet, muß die Markie-
rung c auf dem Nockenwellen-Kettenrad
auf die feste Markierung d auf dem Zylin-
derkopf gemäß Abbildung ausgerichtet wer-
den.
2. Lösen:
Nockenwellenkettenrad-Schraube 1
HINWEIS:
Rotormutter mit einem Schraubenschlüssel
halten und Schraube demontieren.
3. Demontieren:
Schraube
kel) 1
Schraube (Steuerkettenspanner) 2
Steuerkettenspanner 3
4 - 14
ENG
(Steuerkettenspanner-Dek-
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