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ainsi, la période de rodage n'est pas nécessaire. Il suffit
de faire les vérifications initiales de fonctionnement.
Cummins
Les moteurs Cummins sont soumis à une vérification au
dynamomètre avant d'être expédiés à l'usine. Dans la
plupart des applications, le moteur peut être mis au tra-
vail immédiatement. Le conducteur a cependant
l'occasion d'établir les conditions donnant la meilleure
durée de vie possible au cours des 100 premières
heures ou 5000 premiers kilomètres (3000 milles)
d'utilisation en procédant comme suit :
1.
En utilisant les trois quarts de la charge dans toute
la mesure du possible.
2.
En évitant d'utiliser le moteur à des régimes de ra-
lenti ou à des niveaux de puissance maximale
pendant plus de cinq minutes à la fois.
3.
En prenant l'habitude de surveiller de près les ins-
truments de vérification du moteur pendant qu'il est
en marche et en relâchant l'accélérateur si la tem-
pérature de l'huile atteint 121
température du liquide de refroidissement dépasse
91
C (195
F).
4.
En utilisant une puissance qui laisse une marge
d'accélération jusqu'à la vitesse régulée lorsque les
conditions nécessitent une plus grande puissance.
C (250
F) ou si la
IMPORTANT : N'accélérez pas à fond à des régimes
inférieurs à 1200 tours/min pendant des périodes pro-
longées (plus de 30 secondes).
5.
En vérifiant le niveau d'huile souvent pendant la pé-
riode de rodage.
Detroit Diesel
Les moteurs Detroit Diesel peuvent être mis au travail
dès qu'ils sont livrés et sans devoir subir une période de
rodage officielle. Le moteur a déjà été rodé à l'usine à
l'aide d'un dynamomètre pendant les vérifications de
rendement et d'assurance de la qualité avant son expé-
dition.
Mercedes-Benz
Pour tirer le maximum de son moteur au chapitre de la
durée de vie, de la fiabilité et du fonctionnement écono-
mique du véhicule, il est important de ne pas utiliser le
moteur à un régime voisin de sa capacité maximale
pendant la période de rodage (jusqu'à 2000 km [1200
milles]).
1.
Ne dépassez pas les trois quarts de la vitesse
maximale de chaque vitesse.
2.
Ne ralentissez pas le véhicule en faisant appel à la
compression (utilisation d'une vitesse moins
grande).
Moteurs
4.12
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