Publicité
Embrayages, essieux arrière et direction
d'embrayage verrouille entièrement le boîtier du différen-
tiel, les engrenages et les arbres de l'essieu ensemble
pour maximiser la traction au niveau des deux roues et
pour le protéger contre le patinage. Dans des conditions
de traction normales, il n'est pas nécessaire
d'enclencher le verrouillage du différentiel.
Utilisez l'essieu pour avoir une action différentielle entre
les deux roues.
AVERTISSEMENT
Soyez particulièrement vigilant lorsque vous devez
conduire sur une chaussée glissante, même lorsque
le différentiel est verrouillé. Même si la conduite en
marche avant est améliorée, le véhicule peut déra-
per de côté et provoquer possiblement une perte de
la maîtrise du véhicule, des blessures et des dégâts
matériels.
Fonctionnement du verrouillage du
différentiel principal Eaton et Meritor
Pour verrouiller le différentiel principal et obtenir la
meilleure traction possible lorsque la chaussée est glis-
sante, appuyez sur l'interrupteur de commande.
6.7
AVERTISSEMENT
Verrouillez le différentiel principal uniquement
lorsque le véhicule est arrêté ou qu'il se déplace à
moins de 40 km/h (25 milles/h). Ne verrouillez jamais
le différentiel lorsque le véhicule descend une pente
abrupte ou lorsque les roues patinent. Vous pourriez
endommager le différentiel ou perdre la maîtrise du
véhicule et provoquer des blessures et des dégâts
matériels.
Si le véhicule est en mouvement, conservez une vitesse
constante pendant que vous enclenchez le verrouillage
du différentiel. Levez brièvement le pied de
l'accélérateur pour réduire le couple exercé sur les
engrenages et ainsi permettre au différentiel de se
verrouiller complètement. Le voyant devrait s'allumer et
l'avertisseur sonore devrait retentir si le véhicule en est
équipé. Lorsque le différentiel est entièrement verrouillé,
le rayon de braquage augmentera à cause du
sous-virage du véhicule. Consultez la Fig. 6.3.
Conduisez prudemment et ne dépassez pas 40 km/h
(25 milles/h).
Pour déverrouiller le différentiel principal, placez
l'interrupteur de commande en position de déver-
rouillage. Levez brièvement le pied de l'accélérateur
pour réduire le couple sur les engrenages et permettre
au différentiel de se déverrouiller complètement.
Publicité
