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Boîtes de vitesses
Modèles Fuller à changement
de gamme
Renseignements généraux
Les boîtes de vitesses Fuller RT-6609A, RT-8609 et
RT-8608L ont une section avant à cinq vitesses et une
section arrière à deux vitesses. La basse vitesse de la
section avant n'est utilisée que pour la mise en
mouvement. Les quatre autres vitesses sont utilisées
une première fois dans la gamme basse et une autre
fois dans la gamme haute. Consultez la Fig. 5.4 pour
connaître la configuration des vitesses.
Les boîtes de vitesses Fuller RT-6610 et RTO-6610 ont
une section avant à cinq vitesses et une section arrière
à deux vitesses. Les cinq rapports avant sont tous
utilisés une fois pour la gamme basse et une fois dans
la gamme haute, pour un total de dix vitesses de
marche avant et de deux vitesses de marche arrière.
Sur les boîtes de vitesses RT-6610, les 5 e /10 e positions
sont des positions directes; sur les boîtes de vitesses
RTO-6610, il s'agit d'une surmultiplication. Consultez la
Fig. 5.5 pour connaître la configuration des vitesses en
changement direct ou la Fig. 5.6 pour la configuration
en surmultiplication. Il s'agit de boîtes de vitesses non
synchronisées. Il faut toujours faire un double
embrayage lorsque vous changez les vitesses. Si le
véhicule est en mouvement lorsque vous faites un
changement de vitesses, appuyez juste assez sur la
5.3
pédale d'embrayage pour désengager l'embrayage. Si
vous enfoncez la pédale jusqu'au plancher, vous
enclencherez le frein de l'embrayage, le cas échéant, ce
qui causera une usure prématurée du frein de
l'embrayage.
Les boîtes de vitesses Fuller RT-6613 et RTO-6613 ont
treize vitesses de marche avant et trois vitesses de
marche arrière. Ces rapports sont obtenus grâce à une
section avant à cinq vitesses avec marche arrière et une
section auxiliaire à trois vitesses. Les rapports de la
section avant sont utilisés une fois en gamme BASSE,
une fois en gamme INTERMÉDIAIRE et une fois en
gamme DIRECTE dans la section auxiliaire. Cependant,
compte tenu du chevauchement des rapports,
Hi
R
Lo
LOW
03/12/96
Fig. 5.4, Configuration des vitesses, RT-6609A, RT-8609
et RT-8608L
5
7
1
3
N
6
8
2
4
f260093
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