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Inspection préalable à tout voyage et travaux quotidiens d'entretien
44. Vérifiez les composants du système de freins pneu-
matiques pour veiller à leur bon fonctionnement, en
procédant de la manière suivante :
44.1
Relâchez le frein de stationnement du véhi-
cule en appuyant sur le bouton de la valve
de contrôle du frein de stationnement. Véri-
fiez les pressions d'enclenchement et de
coupure du régulateur d'air. Faites tourner le
moteur au ralenti rapide. Le régulateur d'air
devrait enclencher le compresseur d'air à
environ 862 kPa (125 lb/po
teur tourne au ralenti, appuyez à plusieurs
reprises sur la pédale de freinage. Le régula-
teur d'air fait enclencher le compresseur d'air
à environ 655 kPa (95 lb/po
teur d'air ne s'enclenche pas ou ne se coupe
pas tel que décrit ci-dessus, il faut le faire ré-
gler en fonction de ces paramètres. Si le
régulateur d'air ne peut pas être réglé ou ré-
paré, remplacez-le avant d'utiliser le véhicule.
44.2
Vérifiez le temps requis pour faire monter la
pression en procédant comme suit :
Sur les véhicules dont les freins ne sont pas
raccordés à la semi-remorque, relâchez le
frein de stationnement du véhicule en pous-
sant le bouton de la soupape de commande
du frein de stationnement.
9.35
2
). Lorsque le mo-
2
). Si le régula-
Sur les véhicules où le système de freinage
à air de la semi-remorque est rac-
cordé, relâchez le frein de stationnement du
véhicule en poussant sur le bouton de la
soupape de commande du frein de station-
nement. Consultez la Fig. 9.18. Appliquez le
frein de stationnement de la semi-remorque
en tirant sur le bouton de la soupape de
commande d'alimentation en air de la semi-
remorque. Consultez la Fig. 9.18.
Lorsque le système à air est entièrement
chargé et que la pression est de 862 kPa
2
(120 lb/po
), faites une application complète
des freins et notez la pression d'air affichée
sur les appareils de mesure. Continuez de
réduire la pression d'air en faisant des
applications modérées des freins jusqu'à ce
que la pression soit descendue jusqu'à un
maximum de 620 kPa (90 lb/po
tourner le moteur au régime régi par le
régulateur. Si le temps requis pour porter la
pression d'air à 862 kPa (125 lb/po
de la pression notée après une application
des freins) nécessite plus de 30 secondes,
éliminez les fuites ou remplacez le
compresseur d'air avant d'utiliser le véhicule.
44.3
Vérifiez la réserve de pression d'air. Lorsque
le systèmes d'air est entièrement chargé à
une pression de 862 kPa (120 lb/po
2
); puis faites
2
) (à partir
2
), arrê-
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