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Commandes et instruments pour le conducteur
les bouches d'aération fermées pour empêcher la pous-
sière ou la fumée de s'infiltrer dans la cabine.
5.
Déplacez le bouton de commande de la tempéra-
ture dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
de façon à obtenir de l'air frais. Dans cette position,
la chaufferette ne produit aucune chaleur.
6.
Tournez la commande du ventilateur à la vitesse la
plus grande, 3.
7.
Dès que l'air frais commence à sortir par les
bouches d'aération du tableau de bord, fermez les
fenêtres. Réglez la commande du ventilateur au ni-
veau désiré.
8.
Si l'air sortant des bouches d'aération est trop froid,
déplacez le bouton de commande de la température
dans le sens des aiguilles d'une montre de façon à
obtenir un débit d'air moins froid.
IMPORTANT: Pour empêcher l'accumulation de gaz et
d'odeurs à l'intérieur de la cabine (la fumée de ciga-
rettes, par exemple), il ne faut pas faire fonctionner la
chaufferette et l'air climatisé avec le sélecteur de la pro-
venance de l'air en mode de recirculation pendant plus
de 20 minutes.
3.45
Air frais
(Fig. 3.40)
1.
Placez le sélecteur de la provenance de l'air (le cas
échéant) en position d'alimentation en air frais. Pla-
cez le sélecteur de l'air à la position désirée.
NOTE : S'il n'y a pas de sélecteur de la provenance de
l'air, l'air entrant dans la cabine sera de l'air frais.
2.
Tournez le bouton de commande de la température
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour
enlever le chauffage ou tournez-le dans le sens des
aiguilles d'une montre pour obtenir un chauffage.
3.
Réglez la commande du ventilateur à la vitesse dé-
sirée.
IMPORTANT: Si le camion est équipé d'un climatiseur, il
ne faut pas faire fonctionner la chaufferette et l'air clima-
tisé avec le sélecteur de provenance de l'air en mode
de recirculation pendant plus de 20 minutes, pour em-
pêcher l'accumulation de gaz et d'odeurs à l'intérieur de
la cabine (la fumée de cigarettes, par exemple).
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