Publicité
Commandes et instruments pour le conducteur
ment à ressort de la semi-remorque. Avant de
débrancher les tuyaux de la semi-remorque ou lorsque
vous utilisez le tracteur sans semi-remorque, le bouton
de la valve d'alimentation en air de la semi-remorque
doit être tiré.
Valve d'évacuation de la suspension à
air, en option
(Fig. 3.17)
La valve d'évacuation de la suspension à air permet de
libérer rapidement l'air contenu dans la suspension
pneumatique du véhicule, ce qui abaisse l'arrière du vé-
hicule. Cela facilite les manœuvres d'attelage et de
détalage de la semi-remorque. Sur le tableau de bord,
on trouve un interrupteur à bascule commandant la
valve pour vider et remplir la suspension à air. Pour em-
pêcher toute manœuvre accidentelle, il faut enfoncer un
bouton de dégagement de sécurité sur l'interrupteur
avant de faire basculer l'interrupteur.
MISE EN GARDE
Il ne faut jamais vider l'air de la suspension pendant
que le véhicule est en marche. Si l'air était évacué,
la suspension n'absorberait plus les chocs de la
route et elle pourrait être endommagée.
3.17
Suspension AirLiner Plus, en option
La suspension AirLiner Plus est utilisée sur les véhi-
cules équipés d'essieux poussés ou traînés pour
améliorer la traction. Le système maintient la hauteur du
cadre à un niveau précis que le véhicule soit en mouve-
ment ou stationné. Le système WABCO
(Electronically Controlled Air Suspension - Suspension
pneumatique à commande électronique) de Meritor uti-
lise un détecteur de hauteur installé entre le châssis et
le carter de l'essieu moteur, et d'autres détecteurs, pour
donner des informations sur la hauteur du châssis à un
processeur installé dans la cabine. Le microprocesseur
ajuste rapidement la hauteur du châssis selon les cir-
constances. La modification de la hauteur du châssis
pendant que le véhicule est stationné peut être effec-
tuée à l'aide d'une télécommande.
AVERTISSEMENT
Éloignez-vous de l'arrière du véhicule lorsque vous
élevez ou abaissez la hauteur du châssis. Le sys-
tème ECAS fonctionne rapidement et pourrait
blesser quelqu'un qui serait trop près.
Pour que la fonction automatique en option fonctionne,
le véhicule doit être équipé d'une suspension arrière
pneumatique et d'ABS. Un système de contrôle automa-
tique de la traction est recommandé pour permettre un
contrôle optimal de la traction du véhicule.
®
ECAS
Publicité
