492 Caractéristiques techniques
Si le carburant disponible n'est pas suffisamment
désulfuré, une odeur peut se dégager.
Vous trouverez l'indice d'octane recommandé
pour votre véhicule sur la plaque d'information
située dans la trappe de réservoir (
Ne ravitaillez en aucun cas le véhicule avec une
essence dont l'indice RON est inférieur.
Pour de plus amples informations sur le carbu-
rant, adressez-vous à une station-service ou à un
atelier qualifié.
▌Remarques relatives à l'utilisation d'additifs
dans l'essence (véhicules équipés d'un moteur à
essence)
Tenez compte des remarques relatives aux ingré-
dients et lubrifiants (
page 489).
/
* REMARQUE Dommages dus à l'utilisation
d'additifs inappropriés
De petites quantités du mauvais additif suffi-
sent pour provoquer des dysfonctionnements.
Ne mélangez au carburant que des addi-
#
tifs de nettoyage recommandés par
Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz vous recommande d'utiliser des
carburants additivés de qualité.
Il peut arriver, dans certains pays, que le carbu-
rant disponible ne soit pas suffisamment additivé.
page 226).
Cela peut entraîner la formation de dépôts dans le
/
système d'injection de carburant. Dans ce cas, et
après avoir reçu l'accord d'un point de service
Mercedes-Benz, mélangez au carburant l'additif
de nettoyage recommandé par Mercedes-Benz.
Suivez les instructions et respectez les propor-
tions du mélange qui figurent sur le récipient.
▌Remarques relatives à la qualité du carburant
dans le cas des véhicules équipés d'un moteur
diesel
Remarques générales
Tenez compte des remarques relatives aux ingré-
dients et lubrifiants (
& ATTENTION Risque d'incendie en cas de
mélange de carburants
Si vous mélangez du gazole et de l'essence, le
point d'inflammation du mélange est plus bas
que celui du gazole pur.
page 489).
/
Ne ravitaillez jamais les véhicules à
#
moteur diesel avec de l'essence.
Ne mélangez jamais d'essence au
#
gazole.
* REMARQUE Dommages dus à l'utilisation
du mauvais carburant
De petites quantités du mauvais carburant suf-
fisent pour endommager le système d'alimen-
tation en carburant, le moteur et le système
de dépollution.
Véhicules équipés d'un filtre à particules die-
sel :
Utilisez uniquement un gazole sans sou-
#
fre qui satisfait aux exigences de la
norme européenne EN 590 ou de qualité
équivalente.
Si vous faites le plein dans un pays qui
ne dispose pas de gazole sans soufre,
utilisez uniquement un gazole à faible
teneur en soufre (moins de 50 ppm).
Véhicules sans filtre à particules diesel :