Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC 2022 Notice D'utilisation page 309

306 Conduite et stationnement
Lorsqu'un véhicule entre dans la zone de surveil-
lance, le voyant d'alerte intégré au rétroviseur
extérieur correspondant s'allume en rouge.
Lorsqu'un occupant du véhicule tire la poignée de
porte du côté où l'avertissement est nécessaire,
un double signal d'alerte retentit et l'éclairage
d'ambiance de la porte concernée ainsi que le
voyant d'alerte intégré au rétroviseur extérieur
correspondant clignotent en rouge.
%
Véhicules équipés de l'éclairage d'ambiance :
vous pouvez activer et désactiver
tance alertes de l'éclairage d'ambiance
( page 166).
/
%
La représentation de l'assistance d'alerte
peut varier en fonction de la variante d'équi-
pement et du réglage.
L'avertisseur de sortie est uniquement disponible
lorsque l'assistant d'angle mort est activé.
Après l'arrêt du véhicule, l'avertisseur de sortie
continue de fonctionner pendant quelques minu-
tes. Lorsque le voyant d'alerte intégré au rétrovi-
seur extérieur clignote 3 fois, l'avertisseur de sor-
tie n'est plus disponible.
L'avertisseur de sortie est uniquement un sys-
tème d'aide et il n'est pas en mesure de rempla-
cer la vigilance des occupants du véhicule. La res-
ponsabilité lors de l'ouverture des portes et de la
descente du véhicule incombe aux occupants du
véhicule.
Limites système
L'assistant d'angle mort et l'assistant d'angle
mort actif peuvent être limités en particulier dans
les situations suivantes:
l'Assis-
lorsque les capteurs sont encrassés ou mas-
R
qués
lorsque les conditions de visibilité sont mau-
R
vaises (en cas de brouillard, de forte pluie ou
de chutes de neige, par exemple)
dans le cas de véhicules de largeur réduite (un
R
vélo ou une moto, par exemple)
lorsque la voie est très large ou très étroite
R
en cas de trajectoire fortement décalée latéra-
R
lement
Le système peut émettre des alertes à tort en
présence de glissières de sécurité ou autres sépa-
rations. Maintenez toujours une distance latérale
suffisante par rapport aux autres usagers ou aux
obstacles qui pourraient se trouver sur la chaus-
sée.
Le système peut interrompre une alerte lorsque
vous roulez pendant un certain temps à côté de
véhicules de longueur inhabituelle (un camion, par
exemple).
Lorsque vous engagez la marche arrière, l'assis-
tant d'angle mort et l'assistant d'angle mort actif
ne sont pas opérationnels.
Lorsqu'un dispositif de transport (une remorque
ou un porte-vélo, par exemple) est fixé au disposi-
tif pour remorque et que la liaison électrique est
établie correctement, l'assistant d'angle mort et
l'assistant d'angle mort actif ne sont pas opéra-
tionnels.
L'avertisseur de sortie peut également être limité
dans les situations suivantes:
lorsque le capteur est masqué par l'ombre des
R
véhicules avoisinants dans des places de sta-
tionnement étroites
lorsque des personnes s'approchent
R
lorsque des objets sont fixes ou se déplacent
R
lentement