Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC 2022 Notice D'utilisation page 243

240 Conduite et stationnement
La quantité d'énergie fournie pour le processus de
charge affichée au niveau de la borne de recharge
peut être plus élevée que la quantité d'énergie
réellement absorbée par la batterie haute tension.
Cet effet est dû à des pertes de charge variables
et il est connu sous le nom de rendement de
charge. Des pertes de charge surviennent en rai-
son du développement de chaleur lors de la
charge ou des consommateurs auxiliaires activés,
par exemple. Pour de plus amples informations
sur le rendement de charge, adressez-vous à un
atelier qualifié.
Remarques sur la recharge de la batterie haute
tension sur une borne de recharge rapide
(mode 4)
& DANGER Danger de mort en cas de com-
posants endommagés
Si vous utilisez un composant endommagé
pour brancher le véhicule à la borne de
recharge, vous risquez de provoquer un incen-
die ou de recevoir une décharge électrique.
Dans le cas des bornes de recharge avec
#
câble de charge prémonté:
Effectuez un contrôle visuel de l'état
R
de la borne de recharge (dommages
importants au niveau du boîtier ou du
câble de charge, par exemple).
Dans le cas des bornes de recharge sans
#
câble de charge prémonté:
Pour des raisons de sécurité, utilisez
R
uniquement des câbles de charge
testés et homologués par le fabricant
pour la charge de la batterie haute
tension d'un véhicule électrique.
N'utilisez pas de câbles de charge
R
endommagés.
N'utilisez pas de rallonges de câble.
R
N'utilisez pas d'adaptateurs.
R
Tenez impérativement compte des consi-
#
gnes de sécurité qui figurent sur la borne
de recharge.
& DANGER Danger de mort si des travaux
de maintenance sont effectués pendant le
processus de charge
Pendant le processus de charge, le réseau de
bord haute tension est sous haute tension
électrique.
N'effectuez pas de travaux de mainte-
#
nance pendant le processus de charge.
La plupart des bornes de recharge doivent être
activées avant le processus de charge, par le biais
d'une carte RFID, par exemple. Suivez pour cela
les instructions de l'exploitant de la borne de
recharge sur place.
En raison des dispositions légales en vigueur dans
certains pays, le câble de charge vers le véhicule
ne peut pas dépasser 30 m de longueur. Cela per-
met d'éviter que des perturbations de réception
des appareils radio dans le véhicule ou dans les
environs de la borne de recharge ne se produi-
sent. Tenez également compte du fait que des
éléments du câble de charge peuvent être enter-
rés. En cas de doute, demandez à l'exploitant de