186 Climatisation
Réglage des jours de répétition
Sélectionnez
Modifier l'heure de départ
#
Réglez l'heure de départ souhaitée et sélec-
#
tionnez les jours de la semaine auxquels doit
s'appliquer cette heure de départ.
Appuyez sur
OK
pour confirmer.
#
Sélection des sièges
Sélectionnez Conducteur, Passager,
#
che
ou
Arrière
droite.
La préclimatisation est réglée pour les sièges
sélectionnés.
▌Mise en marche et arrêt de la préclimatisation
avant l'heure de départ
Conditions requises
La batterie haute tension est suffisamment
R
chargée.
La fonction est activée par l'intermédiaire du
R
système multimédia.
Mise en marche : réglez l'heure de départ
#
(
page 185).
/
La préclimatisation avant l'heure de départ se
met en marche au maximum 55 minutes avant
l'heure de départ sélectionnée. Elle reste en
marche pendant encore 5 minutes si le départ
´.
est retardé.
Arrêt anticipé de la préclimatisation avant
#
l'heure de départ : & appuyez sur la ligne
de climatisation du visuel central (voir la
notice d'utilisation du véhicule) ou désactivez
la présélection de l'heure dans le menu de cli-
matisation.
Arr. gau-
Les fonctions suivantes, si elles sont disponibles,
restent activées, même après le démarrage du
véhicule:
Chauffage de siège
R
Ventilation de siège
R
Selon l'équipement du véhicule, les fonctions sui-
vantes sont en outre régulées pour la préclimati-
sation si elles étaient déjà activées lors de la con-
duite normale du véhicule:
Parfumeur d'ambiance
R
Ionisation
R
Mise en marche et arrêt de la préclimatisation
immédiate
& ATTENTION Danger de mort dû à une
forte chaleur ou à l'action du froid dans le
véhicule
Lorsque des personnes, en particulier des
enfants, sont exposées de manière prolongée
à une forte chaleur ou à un froid excessif, il y a
risque de blessure, voire danger de mort!
Ne laissez jamais de personnes sans sur-
#
veillance à l'intérieur du véhicule, en par-
ticulier des enfants.
& ATTENTION Risque de brûlure en cas de
mise en marche répétée du chauffage de
siège
Si vous mettez le chauffage de siège en mar-
che de manière répétée, le coussin d'assise et
le rembourrage de dossier peuvent devenir
très chauds.
En cas de sensibilité limitée à la température
ou de possibilité de réaction limitée vis-à-vis