Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC 2022 Notice D'utilisation page 475

472 Jantes et pneus
les mêmes spécifications que les pièces
d'origine.
Dans le cas des roues, soyez attentif aux
points suivants:
Désignation
R
Type
R
Dans le cas des pneus, soyez attentif aux
points suivants:
Désignation
R
Fabricant
R
Type
R
& ATTENTION Risque d'accident en cas de
dépassement de la capacité de charge
des pneus ou de l'indice de vitesse auto-
risé
Un dépassement peut endommager les pneus
et provoquer leur éclatement.
Montez uniquement des pneus dont les
#
dimensions et le type sont agréés pour
votre type de véhicule.
Veillez à respecter la capacité de charge
#
des pneus requise pour votre véhicule et
l'indice de vitesse.
* REMARQUE Endommagement du véhicule
et des pneus dû à l'utilisation de pneus
d'un type et de dimensions non agréés
Pour des raisons de sécurité, utilisez unique-
ment des pneus, des jantes et des accessoi-
res agréés spécialement par Mercedes-Benz
pour votre véhicule.
Ces pneus sont spécialement adaptés aux
systèmes de sécurité active, tels que l'ABS,
®
l'ESP et le 4MATIC, et portent l'une des dési-
gnations suivantes:
MO = Mercedes-Benz Original
R
MOE = Mercedes-Benz Original Extended
R
(pneus avec aptitude au roulage à plat, uni-
quement pour certaines jantes)
MO1 = Mercedes-Benz Original (unique-
R
ment certains pneus AMG)
Sinon, cela risque d'entraîner une dégradation
du comportement du véhicule, par exemple du
point de vue de la tenue de route, des bruits
de roulement et de la consommation. En
outre, d'autres dimensions de pneus peuvent
entraîner sous charge un frottement des
pneus contre la carrosserie ou les éléments
de l'essieu. Les pneus ou le véhicule peuvent
être endommagés.
Utilisez uniquement les pneus, les jantes et les
accessoires qui ont été testés et recomman-
dés par Mercedes-Benz.
* REMARQUES Sécurité de marche com-
promise en cas d'utilisation de pneus
rechapés
Les pneus rechapés ne sont ni testés ni
recommandés par Mercedes-Benz étant
donné que les détériorations antérieures ne
sont pas toujours détectées au rechapage.
La sécurité de marche ne peut donc pas être
garantie.