Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC 2022 Notice D'utilisation page 265

262 Conduite et stationnement
Assistant de régulation de distance DISTRO-
R
NIC actif ( page 273)
/
Assistant de limitation de vitesse actif
R
( page 279)
/
Adaptation de la vitesse basée sur un itiné-
R
raire ( page 280)
/
Freinage d'urgence assisté actif (
R
Assistant directionnel actif (
/
R
Assistant d'arrêt d'urgence actif
R
( page 286)
/
Assistant de changement de voie actif
R
( page 288)
/
Assistant d'encombrements actif
R
( page 282)
/
Assistant d'angle mort actif avec avertisseur
R
de sortie ( page 304)
/
Assistant de franchissement de ligne actif
R
( page 308)
/
®
PRE-SAFE Impulse latéral (
R /
Pack Stationnement avec caméras panoramiques
%
La disponibilité de certaines fonctions dépend
du pays et de l'équipement du véhicule.
Caméra de recul (
R
Caméras panoramiques (
R
Assistant de stationnement PARKTRONIC
R
page 290)
/
( page 326)
/
page 284)
Assistant de stationnement actif
R
( page 330)
/
Fonctions de l'ABS
Le système antiblocage de roues (ABS) régule la
pression de freinage dans les situations critiques:
Lors des freinages, il empêche le blocage des
R
roues en cas de freinage à fond ou d'adhé-
rence insuffisante des pneus, par exemple.
La manœuvrabilité du véhicule est garantie au
R
freinage.
page 64)
Lorsque l'ABS entre en action, vous ressentez une
pulsation au niveau de la pédale de frein. La pul-
sation de la pédale de frein peut signaler des con-
ditions routières dangereuses et vous rappelle
page 316)
/
page 318)
/
d'adopter une conduite particulièrement pru-
dente.
Limites système
L'ABS fonctionne à partir d'une vitesse de
R
5 km/h environ.
L'ABS peut être perturbé ou ne pas fonction-
R
ner lorsqu'un défaut est présent et que le
voyant orange d'alerte ABS ! reste allumé
après le démarrage du véhicule.
Fonctions de l'ABS tout-terrain
%
L'ABS tout-terrain est automatiquement
activé lorsque vous sélectionnez le pro-
gramme de conduite F.
L'ABS tout-terrain est spécialement adapté à la
conduite en tout-terrain:
Les roues avant se bloquent de manière cycli-
R
que en cas de freinage.
Les roues s'enfoncent dans le sol, ce qui a
R
pour effet de réduire la distance de freinage.