Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC 2022 Notice D'utilisation page 195

192 Conduite et stationnement
Selon le programme de conduite sélectionné
R
et l'état de charge de la batterie haute ten-
sion, le véhicule peut être accéléré par l'éner-
gie électrique jusqu'à une vitesse de
140 km/h environ.
Caractéristiques lorsque la demande de puis-
sance est élevée:
Le moteur électrique assiste le moteur thermi-
R
que (effet booster) au démarrage et à l'accélé-
ration, par exemple.
La batterie haute tension se décharge.
R
Caractéristiques lorsque la pédale d'accélérateur
est relâchée pendant la marche:
Le moteur électrique est utilisé en tant qu'al-
R
ternateur en poussée et lors du freinage.
La batterie haute tension se recharge.
R
Remarques relatives à la conduite en mode élec-
trique:
Dans le cas des véhicules équipés d'un sys-
R
tème de propulsion hybride, les bruits à l'arrêt
et les bruits de roulement sont nettement plus
faibles que dans le cas des véhicules équipés
d'un moteur thermique.
Dans certaines situations, il peut arriver que le
R
véhicule ne soit pas entendu par les autres
usagers en raison des bruits de roulement net-
tement plus faibles en mode de fonctionne-
ment électrique.
C'est pourquoi le véhicule est équipé d'un
générateur de sons comme système d'avertis-
sement sonore (AVAS).
Si toutes les conditions nécessaires côté véhi-
R
cule pour le mode de fonctionnement électri-
que ne sont pas remplies, le moteur thermique
démarre.
%
Véhicules équipés d'un filtre à particules die-
sel : pendant la régénération du filtre à parti-
cules diesel, les programmes de conduite
peuvent ne pas être disponibles, ou l'être uni-
quement de manière limitée, et l'état de
charge de la batterie haute tension peut chan-
ger.
Remarques relatives au système d'avertissement
sonore du véhicule:
Le générateur de sons émet des bruits de rou-
R
lement en fonction de la vitesse du véhicule
lorsque celui-ci roule à moins de 30 km/h
environ en marche avant et en marche arrière.
Les autres usagers, notamment les piétons et
R
les cyclistes, peuvent ainsi mieux percevoir
votre véhicule.
Le système d'alerte sonore du véhicule réduit
R
progressivement les bruits de roulement du
véhicule à partir de 20 km/h.
Le générateur de sons est désactivé lorsque le
R
véhicule est à l'arrêt.
▌Coupure manuelle du réseau de bord haute
tension
& DANGER Danger de mort et risque d'in-
cendie dus à des composants du réseau
de bord haute tension modifiés et/ou
endommagés
Le réseau de bord haute tension est sous
haute tension électrique. Si vous modifiez des