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Chapitre Entretien
Injecteur de carburant - Contrôle/réglage
5. Lubrifier la poulie intermédiaire/le tendeur.
6. Remonter les protections (non représentées).
7. Rétablir l'alimentation électrique du moteur.
Injecteur de carburant -
Contrôle/réglage
REMARQUE
Cet entretien doit être effectué par un personnel d'en-
tretien qualifié. Se référer au manuel d'atelier de vo-
tre concessionnaire agréé Perkins pour la procédure
complète relative au contrôle et au réglage des
injecteurs.
Utiliser des moteurs Perkins dont les injecteurs n'ont
pas été contrôlés ou réglés risque de réduire la per-
formance du moteur et la durée de vie de ses
composantes.
Se référer à Systems Operation, Testing and
Adjusting, "Fuel Injector Adjustment" pour la
procédure correcte relative au contrôle et au réglage
des injecteurs.
Circuit de carburant -
Amorçage
Lorsque de l'air a pénétré dans le circuit de
carburant, celui-ci doit être purgé pour que le moteur
démarre. De l'air peut pénétrer dans le circuit de
carburant dans les cas suivants:
• Le réservoir journalier de carburant est vide ou
partiellement vidangé
• Les canalisations de carburant basse pression
sont débranchées
• Il y a une fuite dans le circuit de carburant basse
pression
• Le filtre à carburant a été remplacé
Effectuer les procédures suivantes pour purger l'air
du circuit de carburant.
REMARQUE
Ne pas actionner le démarreur de façon continue
pendant plus de 30 secondes. Le laisser refroidir
deux minutes avant de l'actionner à nouveau.
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