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Chapitre Utilisation
Arrêt du moteur
Arrêt du moteur
Arrêt du moteur
Nota: Les systèmes de commande peuvent différer
selon les applications individuelles. S'assurer que les
méthodes d'arrêt sont bien comprises. Utiliser la
méthode générale suivante pour arrêter le moteur.
1. Retirer la charge du moteur. Laisser tourner le
moteur sans charge pendant cinq minutes pour le
refroidir.
2. Arrêter le moteur après la période de
refroidissement selon le circuit d'arrêt sur le
moteur et tourner la clé de contact sur la position
ARRÊT. Au besoin, voir les instructions qui sont
fournies par le constructeur d'origine.
Arrêt d'urgence
REMARQUE
Les commandes d'arrêt de sécurité doivent être RÉ-
SERVÉES aux URGENCES. NE PAS utiliser le bou-
ton d'arrêt d'urgence pour l'arrêt normal.
Le moteur doit être équipé d'un bouton d'arrêt
d'urgence. Pour obtenir davantage de
renseignements sur le bouton d'arrêt d'urgence, voir
la documentation du constructeur d'origine.
S'assurer que toutes les pièces du système externe
qui supporte le fonctionnement du moteur présentent
des conditions de sécurité suffisantes après l'arrêt du
moteur.
En cas de surrégime, les soupapes d'arrêt d'air
fonctionneront. Après le fonctionnement, les
soupapes d'arrêt d'air doivent être réarmées
manuellement.
Après l'arrêt du moteur
Nota: Avant de contrôler l'huile moteur, laisser le
moteur à l'arrêt pendant au moins 10 minutes pour
permettre à l'huile moteur de revenir au carter d'huile
moteur.
• Si le moteur est équipé d'un compteur d'entretien,
noter la valeur affichée. Procéder à l'entretien
comme indiqué dans le Guide d'utilisation et
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d'entretien, "Calendrier d'entretien" .
• Contrôler le niveau d'huile du carter. Maintenir le
niveau d'huile entre les repères "MIN" et "MAX"
sur la jauge de niveau d'huile moteur.
• Au besoin, procéder à quelques réglages mineurs.
Réparer toute fuite au niveau du circuit de
carburant basse pression et au niveau des circuits
de refroidissement, de graissage ou d'air.
• Le remplissage du réservoir de carburant
contribue à empêcher l'accumulation d'humidité
dans le carburant. Ne pas remplir le réservoir de
carburant exagérément.
Utiliser uniquement les mélanges antigel/liquide de
refroidissement indiqués dans ce Guide d'utilisation
et d'entretien, " Contenances et recommandations"
ou dans ce Guide d'utilisation et d'entretien, " Liuides
conseillés" . Si ces opérations sont négligées, le mo-
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teur peut être endommagé.
Circuit sous pression: Le liquide de refroidisse-
ment chaud peut provoquer de graves brûlures.
Avant de dévisser le bouchon de remplissage du
circuit de refroidissement, couper le moteur et at-
tendre que les pièces du circuit de refroidisse-
ment aient refroidi. Dévisser ensuite lentement le
bouchon de remplissage du circuit de refroidis-
sement pour détendre la pression.
• Laisser refroidir le moteur. Contrôler le niveau de
liquide de refroidissement.
• Contrôler le liquide de refroidissement pour vérifier
si la protection contre le gel et la protection contre
la corrosion sont correctes. Au besoin, ajouter la
solution appropriée d'eau et de liquide de
refroidissement.
• Effectuer tout l'entretien périodique requis pour
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tout l'équipement mené. Cet entretien doit être
effectué selon les instructions du constructeur
d'origine.
SFBU9077-02
REMARQUE
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