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Chapitre Entretien
Dispositifs de protection du moteur - Contrôle
1. Utiliser l'outillage (A) pour déposer les filtres à
huile (4) et les mettre au rebut.
2. Vérifier que la surface jointive de l'embase de filtre
(1) est propre et exempte de saletés.
3. Lubrifier les segments d'étanchéité (5) avec de
l'huile moteur propre. Monter le filtre à huile neuf
(4).
Nota: N'appliquer qu'une pression à la main pour
serrer les filtres à huile.
4. Visser le filtre à huile jusqu'à ce que le joint torique
touche la surface jointive (1). Faire ensuite tourner
le filtre à huile les ¾ d'un tour complet. Une fois
que tous les filtres à huile ont été remplacés,
remplir le carter d'huile.
Remplir le carter d'huile
Se reporter au Operation and Maintenance Manual,
"Fluid Recommendations" pour obtenir davantage de
renseignements sur les huiles adaptées.
1. Déposer le bouchon de remplissage d'huile (2).
2. Remplir le carter d'huile avec la quantité
appropriée d'huile de graissage moteur neuve et
monter le bouchon de remplissage. Se référer au
Guide d'utilisation et d'entretien, "Contenances"
pour de plus amples renseignements. Restaurer
l'alimentation électrique vers le démarreur.
REMARQUE
Si un circuit de filtre à huile auxiliaire ou un circuit de
filtre à distance est monté, suivre les recommanda-
tions du constructeur d'origine ou du fabricant du fil-
tre. Un remplissage insuffisant ou excessif du carter
avec de l'huile peut endommager le moteur.
Nota: Avant de faire démarrer le moteur, le circuit
d'huile moteur doit être amorcé. Se référer au Guide
d'utilisation et d'entretien, "Avant le démarrage du
moteur" pour connaître la procédure d'amorçage du
circuit d'huile moteur.
3. Mettre le moteur en marche et le laisser tourner
pendant 2 minutes. Effectuer cette procédure pour
garantir l'alimentation du circuit de lubrification en
huile et le remplissage des filtres à huile.
Rechercher les fuites au niveau des filtres à huile.
4. Arrêter le moteur et laisser l'huile revenir dans le
carter d'huile pendant au moins dix minutes.
Illustration 66
Repère "Min."
Repère "Max."
(Y)
(X)
5. Retirer la jauge de niveau d'huile moteur (3) pour
contrôler le niveau d'huile. Maintenir le niveau
d'huile entre les repères "MIN" et "MAX" de la
jauge de niveau d'huile moteur.
Dispositifs de protection du
moteur - Contrôle
Les dispositifs d'alarme et d'arrêt doivent fonctionner
correctement. Les dispositifs d'alarme avertissent
l'opérateur en temps utile. Les dispositifs d'arrêt
permettent d'éviter l'endommagement du moteur. Il
est impossible de déterminer si les dispositifs de
protection du moteur sont en bon état pendant le
fonctionnement normal. Pour tester les dispositifs de
protection du moteur, il est donc nécessaire de
simuler des défaillances.
Un contrôle d'étalonnage des dispositifs de
protection du moteur garantira que les alarmes et les
arrêts s'activent aux points de référence. S'assurer
que les dispositifs de protection du moteur
fonctionnent correctement.
REMARQUE
Pendant l'essai, des conditions de fonctionnement
anormales doivent être simulées.
Les essais doivent être effectués correctement pour
éviter les dégâts éventuels au moteur.
Afin d'éviter tout endommagement du moteur, les
essais ne doivent être effectués que par du
personnel d'entretien agréé ou par le
concessionnaire Perkins.
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