Publicité
54
Chapitre Entretien
Spécifications des huiles moteur
Nota: L'application optimale des lubrifiants dépend
de la qualité de l'huile et des pratiques d'entretien
adoptées, notamment le contrôle de la
contamination, la gestion des réservoirs et les
pratiques générales de manutention.
Recommandations concernant les
huiles moteur diesel Perkins
Les huiles Perkins DEO-ULS and Cat DEO
Multigrade sont les huiles préconisées pour TOUS
les moteurs diesel Perkins. Les huiles pour moteur
diesel de substitution provenant du commerce sont
globalement des huiles admissibles. Pour toute
information, se référer au tableau 12 ci-dessous.
Tableau 12
Recommandations/exigences concernant les lubrifiants de moteur Perkins
Préconisé
Lubrifiants du commerce
(1)
L'utilisation des spécifications d'huile API CK-4/API CJ-4/ACEA E9 est conditionnée à l'utilisation de carburant ULSD/LSD ou de carburant
dont la teneur en soufre est inférieure à 1 000 ppm (parties par million) (mg/kg)
Nota: Les catégories d'huile moteur API sont
rétrocompatibles, sauf pour les spécifications d'huile
API FA-4. L'huile DEO-ULS Perkins (API CK-4) peut
être utilisée dans tous les moteurs avec certaines
restrictions concernant la teneur en soufre du
carburant. L'huile Perkins DEO (API CI-4/API CI-4
PLUS) peut être utilisée dans les moteurs certifiés
conformes aux normes sur les émissions Tier 3 et
antérieures, ainsi que dans les moteurs non équipés
de dispositif de post-traitement.
Moteurs de chantier certifiés Pré-Tier 4/Chine NR4/UE Stage IIIB/IV
Perkins DEO-ULS (API CK-4)
Perkins DEO (API CI-4 / API CI-4 PLUS)
API CK-4
ACEA E9
ACEA E7
ECF-3/API CJ-4
ECF-2/API CI-4
ECF-1a/API CH-4
Nota: Lorsque les huiles moteur diesel Perkins
recommandées ne sont pas utilisées, des huiles du
commerce satisfaisant aux normes API CK-4 et aux
exigences des spécifications ECF-1-a, ECF-2 et/ou
ECF-3 sont admissibles, mais de deuxième choix,
pour utilisation dans les moteurs diesel Perkins.
Recommandations concernant la
viscosité des lubrifiants pour les
moteurs à injection directe (DI,
Direct Injection)
Se référer à la température minimale indiquée dans
le tableau 13 pour déterminer la viscosité d'huile
requise lors du démarrage d'un moteur froid. Se
référer à la température maximale pour choisir la
viscosité d'huile adaptée au fonctionnement du
moteur à la température ambiante la plus élevée
prévue.
Nota: Utiliser la viscosité d'huile maximale disponible
en fonction de la température prévue au démarrage.
Si les conditions de température ambiante au
démarrage du moteur nécessitent l'utilisation d'huile
multigrade SAE 0W, l'indice de viscosité SAE 0W-40
doit être choisi de préférence à l'indice SAE 0W-30.
SFBU9077-02
(1)
(1)
(1)
(1)
Publicité
