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Chapitre Entretien
Batterie - Remplacement
Batterie - Remplacement
Les batteries dégagent des gaz combustibles qui
peuvent exploser. Une étincelle peut mettre le feu
aux gaz de combustion. Cela peut entraîner des
blessures graves ou la mort.
Vérifier la ventilation correcte des batteries pla-
cées dans une enceinte. Suivre les procédures
appropriées afin d'éviter de créer des arcs électri-
ques et/ou des étincelles à proximité des batte-
ries. Ne pas fumer lors de l'entretien des
batteries.
Les câbles de batterie ou les batteries ne doivent
pas être déposés lorsque le couvercle de la batte-
rie est en place. Le couvercle de la batterie doit
être retiré avant d'entreprendre tout entretien.
Si les câbles de batterie ou les batteries sont dé-
posés alors que le couvercle est encore en place,
cela risque de provoquer une explosion de la bat-
terie et d'entraîner des blessures.
1. Vérifier la batterie à l'aide d'un testeur de batterie
approprié.
2. Basculer le contacteur du moteur en position
ARRÊT. Couper toutes les charges électriques.
3. Mettre tous les chargeurs de batteries hors
service. Débrancher tous les chargeurs de
batteries.
4. Le câble NÉGATIF "-" relie la borne NÉGATIVE "-"
de la batterie à la borne NÉGATIVE "-" du
démarreur. Débrancher le câble de la borne
NEGATIVE "-" de la batterie.
5. Le câble POSITIF "+" relie la borne POSITIVE "+"
de la batterie à la borne POSITIVE "+" du
démarreur. Débrancher le câble de la borne
POSITIVE "+" de la batterie.
Nota: Toujours recycler les batteries. Ne jamais
mettre une batterie usagée au rebut. Remettre les
batteries usagées à un centre de recyclage
approprié.
6. Retirer la batterie usagée.
7. Monter la batterie neuve.
Nota: Avant de brancher les câbles, s'assurer que le
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contacteur de démarrage est sur ARRÊT.
8. Brancher le câble entre le démarreur et la borne
POSITIVE "+" de la batterie.
9. Brancher le câble NÉGATIF "-" à la borne
NÉGATIVE "-" de la batterie.
Niveau d'électrolyte de la
batterie - Contrôle
Lorsque le moteur reste inutilisé pendant de longues
périodes ou s'il n'est utilisé que sur de courtes
périodes, les batteries risquent de ne pas se
recharger complètement. Veiller à ce que les
batteries soient correctement chargées afin de les
protéger contre le gel. Si les batteries sont
correctement chargées, l'ampèremètre doit marquer
très près du zéro lorsque le moteur est en marche.
Toutes les batteries acide-plomb contiennent de
l'acide sulfurique qui peut brûler la peau et les vê-
tements. Toujours porter un masque serre-tête et
des vêtements de protection lorsqu'on travaille
sur des batteries ou à proximité.
1. Retirer les bouchons de remplissage. Maintenir le
niveau d'électrolyte sur le repère "plein" (FULL) de
la batterie.
S'il faut ajouter de l'eau, utiliser de l'eau distillée. À
défaut d'eau distillée, utiliser de l'eau propre
faiblement minéralisée. Ne pas utiliser d'eau
adoucie artificiellement.
2. Vérifier l'électrolyte à l'aide d'un contrôleur de
batterie approprié.
3. Monter les bouchons.
4. Les batteries doivent rester propres.
Nettoyer le boîtier de batterie avec l'une des
solutions de nettoyage suivantes:
• Un mélange de 0,1 kg (0,2 lb) de bicarbonate
de soude et d'1 l (1 US qt) d'eau propre.
• Utiliser un mélange d'hydroxyde d'ammonium.
Rincer soigneusement le boîtier de batterie à l'eau
propre.
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