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SFBU8430-02
Nota: En général, les culasses s'usent à différents
rythmes. Parfois, l'entretien des culasses à différents
moments représente le choix le plus économique. La
décision dépend de l'enfoncement des soupapes des
différents cylindres. Cependant, la décision doit
prendre en compte le coût des immobilisations
supplémentaires en lien avec cette procédure.
Effectuer une analyse économique afin de
déterminer si les culasses doivent être entretenues
en bloc ou par petits groupes.
Il peut également s'avérer nécessaire d'entretenir
l'alternateur ou l'équipement mené lors de la révision
du moteur.
Informations sur la révision du
haut du moteur
Une révision du haut du moteur comprend l'entretien
des culasses. Pendant une révision du haut du
moteur, un piston doit être déposé. Contrôler le
piston, les segments de piston et la chemise. L'état
de ces pièces déterminera l'intervalle de la révision
générale.
Consulter le concessionnaire Perkins ou le
distributeur Perkins pour plus d'informations.
Surveillance de l'usure du siège de
soupape
À l'intervalle d'entretien requis, noter le jeu de
soupapes.
1. Retirer les couvercles du culbuteur.
2. Se référer au Guide d'utilisation et d'entretien, "Jeu
et pontet des soupapes du moteur - Réglage".
3. Noter le jeu sur tous les cylindres du moteur avant
de procéder à tout réglage.
4. Régler les pontets de soupape.
5. Régler le jeu de soupapes à 0.4 mm (0.016 inch).
Nota: Une fois que le jeu des soupapes du moteur a
été noté, Perkins recommande de mesurer et de
noter la profondeur des soupapes.
La profondeur de la soupape doit être mesurée lors
de chaque entretien. L'enfoncement des soupapes
peut alors être calculé. Les valeurs peuvent être
utilisées pour planifier une révision du haut du
moteur.
Nota: Perkins recommande de mesurer la
profondeur des soupapes avant de monter des
culasses neuves ou pendant la mise en service du
moteur de manière à obtenir une mesure de
référence.
Points à examiner concernant les révisions
L'outil de mesure d'enfoncement des soupapes a été
conçu pour donner au personnel d'entretien une
bonne indication de l'enfoncement des soupapes de
culasse ou de l'usure du siège des soupapes de
culasse sans qu'il soit nécessaire de déposer les
culasses. Contacter un distributeur Perkins pour plus
de renseignements.
Nota: Pour les moteurs de fabrication plus ancienne,
l'usure du siège de soupape d'admission maximale
autorisée est de 2.00 mm (0.07874 inch).
Nota: Pour les moteurs de fabrication plus ancienne,
l'usure du siège de soupape d'échappement
maximale autorisée est de 1.00 mm (0.040 inch).
Nota: Pour les moteurs de fabrication plus récente,
l'usure du siège de soupape d'admission et de
soupape d'échappement maximale autorisée est de
3 mm (0.11811 inch).
Ne pas autoriser de retrait des soupapes au-delà de
cette limite.
Points à examiner concernant
les révisions
Renseignements sur la révision
Une révision consiste à remplacer les principales
pièces usées du moteur. Elle correspond à un
intervalle d'entretien planifié. Certaines pièces usées
du moteur sont rénovées ou remplacées par des
pièces neuves.
La révision comprend aussi les opérations d'entretien
suivantes:
• examen de toutes les pièces visibles lors du
démontage
• remplacement des joints et garnitures ayant été
retirés
• nettoyage des passages internes du moteur et du
bloc-cylindres
Il n'est pas utile d'attendre que le moteur présente
des signes d'usure excessive ou de défaillance. On
ne réalise aucune économie en attendant. Une
révision planifiée avant défaillance est au contraire la
meilleure solution pour les raisons suivantes:
• Des immobilisations imprévues et coûteuses
peuvent être évitées.
• Un grand nombre de pièces d'origine peut être
réutilisé suivant les normes de réutilisation.
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Chapitre Entretien
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