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SFBU8430-02
Démarrage
Avant le démarrage du moteur
Contrôles généraux avant le
démarrage du moteur
Avant de faire démarrer le moteur, effectuer
l'entretien quotidien requis et l'ensemble de
l'entretien périodique nécessaire. Se référer au
Guide d'utilisation et d'entretien, "Calendrier
d'entretien" pour plus d'informations.
• Pour optimiser la durée de service du moteur,
contrôler soigneusement l'intérieur du
compartiment moteur avant le démarrage.
Rechercher les éléments suivants: fuites d'huile,
fuites de liquide de refroidissement, boulons
desserrés et accumulation de saletés et/ou de
graisse. Éliminer les éventuelles accumulations de
saletés et/ou de graisse. Réparer les éventuelles
défaillances identifiées pendant le contrôle.
• Rechercher la présence éventuelle de fissures et
de colliers desserrés sur les flexibles du circuit de
refroidissement.
• Rechercher d'éventuelles fissures, ruptures et
autres dégâts au niveau des courroies
d'alternateur et des courroies d'entraînement des
accessoires.
• Rechercher des connexions desserrées et des fils
usés ou effilochés au niveau du câblage.
• Ouvrir le robinet d'alimentation en carburant
(selon équipement).
• Ne pas faire démarrer le moteur ni actionner de
commandes si une pancarte d'avertissement "NE
PAS UTILISER" ou une pancarte similaire est
apposée sur le contacteur de démarrage ou sur
les commandes.
• S'assurer que les zones autour des pièces
tournantes sont dégagées.
• Toutes les protections doivent être mises en place.
S'assurer que les protections ne sont ni
endommagées ni manquantes. Réparer toute
protection endommagée. Remplacer les
protections endommagées ou manquantes.
• Contrôler les câbles électriques et vérifier que les
connexions de la batterie sont en bon état et
qu'elles ne sont pas corrodées.
• Réarmer tous les dispositifs d'arrêt ou d'alarme
(selon équipement).
• Contrôler le niveau d'huile moteur. Maintenir le
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niveau d'huile entre les repères "Min" et "Max" de
la jauge de niveau d'huile moteur.
• Contrôler le niveau de liquide de refroidissement.
Vérifier le niveau de liquide de refroidissement
dans le vase d'expansion (selon équipement). Le
niveau de liquide de refroidissement doit atteindre
le repère plein "FULL" du vase d'expansion.
• Vérifier l'indicateur de colmatage du filtre à air.
Procéder à l'entretien du filtre à air lorsque la
membrane entre dans la plage rouge ou lorsque le
piston rouge se bloque en position visible.
• Supprimer toutes les charges électriques.
Amorçage du circuit d'huile
Nota: Toujours effectuer les contrôles généraux
avant d'amorcer le circuit d'huile.
• Si le moteur n'a pas été démarré pendant plus de
3 mois, rénové ou si l'huile et le filtre ont été
remplacés, le circuit d'huile doit être amorcé.
• S'assurer que l'alimentation en gaz est en position
fermée. Pour toute information complémentaire,
se référer au constructeur d'origine.
• Mettre le contacteur dans la position
DÉMARRAGE. Maintenir le contacteur dans cette
position jusqu'à ce que le manomètre d'huile
indique 300 kPa (43.5 psi). Continuer de
maintenir le contacteur dans la position de
DÉMARRAGE pendant 10 s supplémentaires.
• Ne démarrer le moteur que pendant 30 s lors de
l'accumulation de la pression d'huile moteur.
Après 30 s, cesser de faire démarrer le moteur et
attendre 2 min que le démarreur refroidisse.
• Lorsque le circuit d'huile est amorcé, ouvrir le
robinet d'alimentation en gaz, se référer alors à ce
Guide d'utilisation et d'entretien, Démarrage du
moteur
Démarrage par temps froid
Un réchauffeur d'eau des chemises est nécessaire
au démarrage dans des températures inférieures à
10 °C (50 °F). La température de l'eau des chemises
doit être maintenue à 40 °C (104 °F).
Nota: Un réchauffeur immergé dans un carter d'huile
ne doit pas être monté.
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Chapitre Utilisation
Démarrage
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