Publicité
80
Chapitre Entretien
Circuit d'admission d'air - Contrôle
Illustration 54
Exemple type
2. Faire fonctionner le moteur et contrôler les repères
de calage sur le volant moteur.
3. Au besoin, régler le calage de l'allumage. Retirer le
bouchon (non représenté) qui recouvre la vis de
réglage du calage (1). Au moyen d'un outil
adéquat, tourner la vis (1) pour régler le calage de
l'allumage.
4. Une fois le calage de l'allumage correct, monter le
bouchon. Retirer la lampe stroboscopique.
• Le fait de tourner la vis (1) en sens d'horloge
retarde le calage de l'allumage.
• Le fait de tourner la vis (1) en sens inverse
d'horloge, avance le calage de l'allumage.
Circuit d'admission d'air -
Contrôle
Contrôler les éléments du circuit d'admission d'air
pour rechercher les problèmes éventuels suivants:
• fissures
• fuites
• branchements desserrés
Contrôler les pièces suivantes:
• tuyauterie entre le filtre à air et les
turbocompresseurs
• turbocompresseurs
• tuyauterie entre les turbocompresseurs et les
refroidisseurs d'admission
• refroidisseurs d'admission
• tuyauterie entre le rapport air/carburant et les
unités mélangeuses de gaz
• tuyauterie entre le reniflard de circuit fermé et les
turbocompresseurs
• raccord entre le refroidisseur et les collecteurs
d'admission d'air
• raccord entre les collecteurs d'admission d'air et
les culasses
S'assurer que tous les raccords sont correctement
serrés. S'assurer que les pièces sont en bon état.
g01521796
Réchauffeur d'eau de
chemises - Contrôle
Les réchauffeurs d'eau de chemises facilitent le
démarrage lors de températures ambiantes
inférieures à 10 °C (50 °F). Toutes les installations
qui nécessitent le démarrage automatique doivent
comporter des réchauffeurs d'eau de chemises.
Vérifier le bon fonctionnement du réchauffeur d'eau
des chemises. Si la température ambiante est de
0 °C (32 °F), le réchauffeur doit maintenir la
température du liquide de refroidissement de l'eau
des chemises à environ 40 °C (104 °F).
i03197020
Révision (sans dépose du
moteur)
Programmation de la révision sans
dépose du moteur
La programmation de la révision sans dépose du
moteur dépend normalement des conditions
suivantes:
• augmentation de la consommation d'huile
• augmentation des fuites de combustion dans le
carter
SFBU8430-02
i03197016
i03197032
Publicité
