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067 – HI T-Liquide de refroidissement
Limite 1
Cause
Température élevée liquide de
refroidissement.
068 – SS T-Liquide de refroidissement
Limite 2
Cause
Température élevée liquide de
refroidissement.Arrêt du moteur.
081 – AL Fuite sur système
Cause
Dans le rail : Gradient trop faible
au démarrage ou trop fort à
l'arrêt ; Fuite sur le système HP,
air dans le système).
082 – HI P-Pression basse combustible (Common Rail)
Cause
Pression du rail > Valeur
nominale ; Réduction DBR,
décalage du début d'injection ;
L'étrangleur d'aspiration est
coincé ou son câblage
endommagé
083 – LO P-Pression combustible (Common Rail)
Cause
Pression du rail < Valeur
nominale ; Réduction DBR ;
Défaut étrangleur d'aspiration ou
fuite dans le systèm HP
Numéro ZKP: 2.0120.931
Mesure
u Réduire la puissance.
Numéro ZKP: 2.0120.932
Mesure
1. Laisser se refroidir le moteur.
2. Contrôler le refroidisseur. Le nettoyer si nécessaire.
3. Redémarrer le moteur (→ Page 72).
4. Contacter le SAV.
Numéro ZKP: 1.8004.046
Mesure
u Contacter le SAV.
Numéro ZKP: 2.0104.931
Mesure
u Contacter le SAV.
Numéro ZKP: 2.0104.921
Mesure
u Contacter le SAV.
M015710/04F 2012-09 | Recherche des défauts | 93
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