Publicité
8 Annexe A
8.1 Liste des abréviations
Abré‐
Signification
via‐
tions
A/D
Convertisseur analogue/digital
ADEC Advanced Diesel Engine Control
AFRS
Capteur de différence de pression du filtre
à air
ANSI
American National Standards Institute
ATL
Turbocompresseur
ATS
Capteur de température d'air
BR
Série
BV
Cahier des charges pour fluides et lubri‐
fiants
CAN
Controller Area Network
CDC
Calibration Drift Compensation
CEL
Témoin de contrôle du moteur
CKT
Circuit de courant
CLS
Capteur de niveau du liquide de refroidis‐
sement
CPS
Capteur de pression du liquide de refroi‐
dissement
CTS
Capteur de température du liquide de re‐
froidissement
DDEC Detroit Diesel Electronic Controls
DDL
Diagnostic Data Link
DDR
Diagnostic Data Reader
DIN
Deutsches Institut für Normung e. V.
DL
Default Lost
DOC
Diesel Oxidation Catalyst
DPF
Dieselpartikelfilter - Filtre à particules die‐
sel
DT
Diagnostic Tool
ECM
Electronic Control Modul
ECU
Engine Control Unit
EDM
Engine Data Module
Explication
Transforme les tensions des capteurs en valeurs
numériques
Système de gestion du moteur
Institut supérieur de normalisation US
Publication MTU N° A01061/..
Système de bus de données, standard bus
Réglage de la correction de dérive avec DiaSys
dans le régulateur du moteur
1. Témoin d'avertissement (éliminer le défaut aussi
tôt que possible)
2. Lecture du code de défauts
Surveillance du niveau du liquide de refroidisse‐
ment
Surveillance de la pression du liquide de refroidis‐
sement
Survevillance de la température du liquide de re‐
froidissement
Commande électronique Detroit Diesel
Lignes de diagnostic
Appareil de diagnostic
Simultanément désignation des normes (Deutsche
Industrie-Norm)
Alarme : Pas de bus CAN
Catalyseur d'oxydation en amont du filtre à particu‐
les diesel
Appareil de diagnostic
Unité de commande électronique du système
DDEC
Régulateur du moteur
Module de mémorisation des paramètres moteur
M015710/04F 2012-09 | Annexe A | 209
Publicité
