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MTU 12 V 4000 G23 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 105

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222 – SD Capteur de niveau combustible de fuite
Cause
Défaut du capteur de niveau de
combustible de fuite ; Court-
circuit ou rupture du câble.
223 – SD Capteur de niveau liquide de refroidissement refroidisseur d'air de
suralimentation
Cause
Défaut du capteur de niveau de
liquide de refroidissement du
refroidisseur d'air de
suralimentation ; Court-circuit ou
rupture du câble.
227 – SD Capteur de pression d'huile entrée filtre
Cause
Défaut du capteur de pression
d'huile de lubrification entrée
filtre ; Court-circuit ou rupture du
câble.
228 – SD P-Combustible entrée filtre
Cause
Défaut capteur de pression
combustible. Court-circuit ou
rupture du câble
229 – AL Stop Camshaft Sensor Defect
Cause
Arrêt du moteur en raison d'un
Défaut de capteur d'arbre à
cames (et d'un défaut apparu sur
le capteur du vilebrequin dans le
même cycle précédent).
Numéro ZKP: 1.8004.582
Mesure
u Contrôler les capteurs et le câblage (F46). Les remplacer si
nécessaire.
Le défaut est éliminé au redémarrage du moteur.
Numéro ZKP: 1.8004.583
Mesure
u Contrôler les capteurs et le câblage (F57). Les remplacer si
nécessaire.
Le défaut est éliminé au redémarrage du moteur.
Numéro ZKP: 1.8004.620
Mesure
u Contrôler le capteur et le câblage (B5.3), remplacer si
nécessaire.
Le défaut est éliminé au redémarrage du moteur.
Numéro ZKP: 18.004.595
Mesure
u Contrôler les capteurs et le câblage (B5.3). Les remplacer si
nécessaire.
Numéro ZKP: 1.8004.562
Mesure
u Contrôler les capteurs et le câblage (B1). Les remplacer si
nécessaire.
Le défaut est éliminé au redémarrage du moteur.
M015710/04F 2012-09 | Recherche des défauts | 103

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