MTU 12 V 4000 G23 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 117

347 – AL Coupure cylindre A7
Cause
Défaut de coupure dans le
câblage injecteur cylindre.
Conséquence : Raté d'allumage.
348 – AL Coupure cylindre A8
Cause
Défaut de coupure dans le
câblage injecteur cylindre.
Conséquence : Raté d'allumage.
349 – AL Coupure cylindre A9
Cause
Défaut de coupure dans le
câblage injecteur cylindre.
Conséquence : Raté d'allumage.
350 – AL Coupure cylindre A10
Cause
Défaut de coupure dans le
câblage injecteur cylindre.
Conséquence : Raté d'allumage.
351 – AL Coupure cylindre B1
Cause
Défaut de coupure dans le
câblage injecteur cylindre.
Conséquence : Raté d'allumage.
352 – AL Coupure cylindre B2
Cause
Défaut de coupure dans le
câblage injecteur cylindre.
Conséquence : Raté d'allumage.
Numéro ZKP: 1.8004.546
Mesure
1. Contrôler l'électrovanne.
2. Contacter le SAV.
Numéro ZKP: 1.8004.547
Mesure
1. Contrôler l'électrovanne.
2. Contacter le SAV.
Numéro ZKP: 1.8004.548
Mesure
1. Contrôler l'électrovanne.
2. Contacter le SAV.
Numéro ZKP: 1.8004.549
Mesure
1. Contrôler l'électrovanne.
2. Contacter le SAV.
Numéro ZKP: 1.8004.550
Mesure
1. Contrôler l'électrovanne.
2. Contacter le SAV.
Numéro ZKP: 1.8004.551
Mesure
1. Contrôler l'électrovanne.
2. Contacter le SAV.
M015710/04F 2012-09 | Recherche des défauts | 115