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1.7 Consignes de sécurité pour les travaux d'entretien et de
maintenance
Consignes de sécurité pour les travaux d'entretien et de maintenance
Faire effectuer les travaux de maintenance et de remise en état uniquement par des personnes qualifi‐
ées et dûment autorisées.
Laisser se refroidir le moteur avant le début des opérations de maintenance (risques d'explosion des va‐
peurs d'huile).
Avant d'entreprendre les travaux, faire tomber la pression dans les systèmes contenant des fluides ou
des lubrifiants et dans les conduites d'air comprimé qui doivent être ouverts.
Attention lors du retrait des vis de purge ou bouchons filetés du moteur. Pour empêcher la sortie de liqui‐
des sous pression, tenir un chiffon sur la vis ou le bouchon.
Faire attention lors de la vidange de liquides chauds ⇒ Risque de brûlures.
Pour effectuer la vidange de l'huile du moteur ou des travaux au niveau du système d'injection ou d'ali‐
mentation en combustible, bien ventiler le local des machines !
Laisser se refroidir le moteur/l'installation avant d'entreprendre des travaux.
Respecter les consignes d'entretien et de maintenance.
Sauf autorisation expresse, ne pas effectuer de travaux de maintenance ou de remise en état lorsque le
moteur tourne.
Protéger le moteur contre tout démarrage involontaire.
Dans le cas où le moteur est équipé d'un démarreur électrique, débrancher la batterie.
Dans le cas où le moteur est équipé d'un démarreur à air comprimé, fermer la vanne principale du systè‐
me d'air comprimé et purger l'air de la conduite d'air comprimé.
Séparer l'installation de commande du composant ou de l'installation.
Utiliser uniquement des outils fonctionnels et calibrés. Lors du montage et/ou démontage, tenir compte
des couples de serrage prescrits.
N'effectuer les travaux que sur les ensembles et installations fixés comme prescrit.
Ne pas utiliser des conduites en tant qu'appuis.
Maintenir les conduites d'injection et de combustible ainsi que les raccords propres.
Lorsque des conduites ont été débranchées ou déposées, toujours obturer les orifices découverts avec
des capuchons ou des bouchons.
Faire attention à ne pas endommager des conduites de combustible lors des travaux d'entretien et de
maintenance.
Veiller à ce que les supports et les amortisseurs soient bien fixés.
Veiller à ce que toutes les conduites d'injection et de combustible ainsi que toutes les conduites d'huile
sous pression aient suffisamment de jeu pour éviter qu'elles n'entrent en contact avec les autres compo‐
sants. Ne pas monter des conduites de combustible ou d'huile à proximité des pièces chaudes.
Ne pas toucher des joints en élastomère cokéfiés ou résinifiés (p. ex. des bagues d'étanchéité Viton)
avec des mains non protégées.
Respecter la période de refroidissement des pièces qui ont dû être chauffées pour leur montage ou dé‐
montage ⇒ Risque de brûlure !
Pour effectuer des travaux en hauteur, utiliser des échelles ou plate-formes qui répondent aux normes
de sécurité. Bien veiller à ce que les pièces du moteur soient parfaitement stables après les avoir dépo‐
sées !
14 | Sécurité | M015710/04F 2012-09
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