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4.10 Après l'arrêt - Immobilisation du moteur
Conditions requises
☑ Les prescriptions MTU pour la conservation et la conservation ultérieure (A001070/..) sont disponi‐
bles.
Après l'arrêt du moteur
Position
Circuit du liquide de refroi‐
dissement
Commande moteur/alterna‐
teur/pompe
Système d'admission de
l'air et système d'échappe‐
ment
Mesure
Vidanger le liquide de refroidissement du moteur (→ Page 187);
Vidanger le liquide de refroidissement d'air de suralimentation
(→ Page 195) si :
• un risque de gel est présent alors que le moteur doit rester arrêté pen‐
dant une période prolongée et que le liquide refroidissement ne con‐
tient pas de produit antigel,
• le compartiment moteur n'est pas chauffé,
• le liquide de refroidissement n'est pas maintenu chaud,
• la concentration en produit antigel n'est pas suffisante pour la tempéra‐
ture qui règne dans le compartiment moteur,
• la concentration en produit antigel est de 50 % mais la température qui
règne dans le compartiment moteur est inférieure à -40 °C.
Désactivation.
Si le fonctionnement du moteur doit être interrompu pendant plus d'une
semaine, étancher l'admission et l'échappement du côté du moteur. En
cas d'interruption du service de plus d'un mois, conserver le moteur
(→ Prescriptions de conservation et de conservation renouvelée de MTU
A00170/..).
M015710/04F 2012-09 | Service | 79
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