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7.8.3 Préfiltre à combustible - Contrôle et réglage de l'indication de pression
différentielle
DANGER
Parties du moteur rotatives et/ou mobiles.
Blessures graves – Danger de mort!
• Faire particulièrement attention sur le moteur en marche.
AVERTISSEMENT
Les bruits du moteur dépassent 85 dB (A).
Dérangement de l'ouïe!
• Porter des protège-oreilles.
Pression différentielle – Réglage de
l'indicateur
1.
A la mise en service d'une cartouche de fil‐
tre neuve : faire coïncider l'aiguille repère
(2) avec l'aiguille indicatrice (3) de l'instru‐
ment (1).
2.
Contrôler la pression différentielle.
Préfiltre à combustible – Contrôle de la pression différentielle
1.
Relever la valeur indiquée par l'instrument (1) lorsque le moteur est à pleine charge ou à la puissance
nominale.
2.
Si la différence de pression entre l'indicateur (2) et l'indicateur de pression (3) est ≥ 0,3 bar, rincer l'élé‐
ment filtrant du filtre actif (→ Page 166).
M015710/04F 2012-09 | Description des travaux | 163
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