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442 – AL L2 P-Aux 1
Limite 2
Cause
Le signal de pression Aux 1 a
dépassé la limite 2. Dépendant
du projet.
444 – SD U-PDU
Cause
Défaut du capteur étage de
sortie injecteur ; Défaut interne
régulateur du moteur.
445 – SD P-Capteur de pression air ambiant
Cause
Défaut du capteur de pression
d'air ambiant.
448 – HI P-Pression élevée air de suralimentation
Limite 1
Cause
Pression élevée air de
suralimentation.
449 – SS P-Pression élevée air de suralimentation
Limite 2
Cause
Pression élevée air de
suralimentation.
450 – SD Signal de cran de pétrole en %
Cause
Défaut du signal d'entrée pour
couple initial/final ; Court-circuit
ou rupture du câble.
126 | Recherche des défauts | M015710/04F 2012-09
Numéro ZKP: 2.0110.931
Mesure
u Rechercher et éliminer la cause du dépassement de limite.
Numéro ZKP: 1.8004.578
Mesure
u Remplacer le régulateur du moteur.
Numéro ZKP: 1.8004.580
Mesure
u Remplacer le régulateur du moteur.
Numéro ZKP: 2.0103.931
Mesure
u Contacter le SAV.
Numéro ZKP: 2.0103.932
Mesure
u Contacter le SAV.
Numéro ZKP: 2.8006.592
Mesure
u Contrôler le transmetteur de signal et le câblage. Les remplacer
si nécessaire.
Le défaut est éliminé au redémarrage du moteur.
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